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title: "美國柴油價格達6美元區間：飆升原因與影響"
locale: zh-hant
category: report
category_name: "研究報告"
translation_status: reviewed
license: cc_by
author: "injoys"
source_url: https://injoys.com/en/articles/us-diesel-prices-above-six-dollars-causes-and-impact
published_at: 2026-09-22T00:20:52+09:00
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# 美國柴油價格達6美元區間：飆升原因與影響

> AAA公布的2026年9月21日美國柴油平均價格為每加侖6.5107美元。中東運輸受阻加上精煉油品供應減少，也對農業與貨運成本形成上漲壓力。

## Key Points

- AAA公布的2026年9月21日美國柴油平均價格為每加侖6.5107美元。
- 柴油價格除了受到原油價格影響，也取決於煉油設施的運作與成品油庫存。
- 煉油業者可以調整柴油的生產比重，但會受到設備限制。
- 沙烏地輸油管受阻與俄羅斯煉油設施運作減少，加重了供應壓力。
- 不能將柴油價格漲幅直接套用於食品或配送費用的漲幅。

美國柴油價格為每加侖6.5107美元。這是原油運輸受阻，加上煉油設施供應減少所造成的結果。柴油產量難以迅速增加，因此運輸費與食品價格也面臨上漲壓力。

價格數據以AAA於2026年9月21日的統計及EIA於9月14日的調查為準。

## 美國柴油價格上漲了多少？

AAA統計的美國柴油平均價格為每加侖6.5107美元。基準日為2026年9月21日。若仍將每加侖突破6.5美元僅描述為未來可能發生的情況，這個數字其實已經超過了。[AAA燃料價格](https://gasprices.aaa.com/)

美國能源資訊署EIA另行公布每週價格。2026年9月14日的調查值為每加侖6.285美元。AAA與EIA的調查時間和方式不同，因此必須區分這些數據。

| 統計機構與基準日 | 柴油 | 普通汽油 | 價格基準 |
| --- | ---: | ---: | --- |
| AAA，2026年9月21日 | 每加侖6.5107美元 | 每加侖4.4786美元 | 美國全國平均零售價格 |
| EIA，2026年9月14日 | 每加侖6.285美元 | 每加侖4.319美元 | 美國全國平均，含稅 |

EIA柴油價格較前一週每加侖上漲0.318美元。同一期間，普通汽油每加侖上漲0.162美元。並非只有柴油上漲，但這段期間柴油的漲幅更大。[EIA每週燃料價格](https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/)

## 同樣來自原油，為什麼柴油漲得更多？

柴油與汽油的價格會依各自的供需情況而不同。原油是製造這兩種產品的原料。如果成品燃料短缺，產品價格可能比原油價格上漲得更快。

柴油是卡車和農業機械等使用的燃料。柴油及類似的石油產品合稱為中間餾分油。EIA的餾分油統計也包含取暖油。因此，柴油市場除了貨運之外，也會受到取暖需求影響。[EIA柴油價格決定因素](https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/factors-affecting-diesel-prices.php)

| 分類 | 汽油 | 柴油及相關餾分油 |
| --- | --- | --- |
| 代表性需求 | 乘用車行駛 | 貨運、農業、工業活動 |
| 季節性需求因素 | 夏季汽車出行 | 秋季收穫、冬季取暖 |
| 判斷供應短缺的指標 | 汽油產量與庫存 | 柴油、取暖油產量與庫存 |
| 在美國消費量中的相對規模 | 消費量最大的石油產品 | 餾分燃料排名第二 |

聲稱美國柴油消費量高於汽油並不正確。EIA將汽油列為美國消費量最大的石油產品。這次的價格差異應從不同產品各自的供應短缺來理解，而不是從消費量排名來看。[EIA石油產品消費說明](https://www.eia.gov/finance/markets/products/consumption.php)

## 煉油廠能只增加柴油產量嗎？

煉油廠可以提高柴油的生產比重，但有其限制。原油經過煉製後，會同時產出汽油、柴油等多種產品。生產比重會受到原油性質和煉油設備配置影響。

因此，聲稱生產比例始終固定也不準確。反過來說，也無法在設備維持不變的情況下任意只增加柴油產量。石油業組織API也表示，調整產品比重存在限制。[API的柴油供應分析](https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/08/26/inside-the-global-squeeze-on-diesel)

柴油價格與原油價格之間的差額稱為柴油裂解價差。這是以相同體積為基準，比較產品與原料的價格差。它是觀察煉油獲利能力的指標，但不等同於煉油廠的淨利。[EIA的價格差異說明](https://www.eia.gov/finance/markets/products/consumption.php)

- 原油供應恢復：煉油廠可取得的原料增加
- 煉油設施恢復運作：可實際銷售的燃料產量增加
- 產品運輸恢復：可供應至短缺地區的數量增加

由於這些是不同階段的恢復，因此僅增加原油供應，並不能解決所有問題。

## 沙烏地阿拉伯輸油管與俄羅斯煉油設施會造成什麼影響？

沙烏地阿拉伯輸油管受阻，限制了避開荷姆茲海峽的運輸路線。東西輸油管將沙烏地阿拉伯東部的原油輸送至紅海的延布港。這條路線一旦受阻，原油出口及煉油設施取得原料都會面臨壓力。

Kpler於2026年9月17日分析了延布地區的供應中斷。這項分析也指出Yasref的柴油生產損失。這就是難以只從原油出口量減少來解讀輸油管問題的原因。[Kpler的延布供應中斷分析](https://www.kpler.com/blog/yanbu-pipeline-attack-ripples-across-crude-freight-and-gas-markets)

俄羅斯煉油設施運作減少，也是壓縮柴油供應的因素。EIA於2026年9月發布的展望將其列為推升國際餾分油價格的因素。中東與俄羅斯的供應中斷同時造成影響。[EIA 2026年9月短期能源展望](https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/sep26.pdf)

根據AP報導，Trump總統於9月13日要求烏克蘭停止攻擊。他聲稱，針對俄羅斯柴油相關設施的攻擊造成燃料短缺。不能僅憑這項發言排除中東戰爭的影響。[AP的發言報導](https://apnews.com/article/russia-ukraine-war-drones-odesa-refinery-border-crossing-17bb6a0401abc3eaa7d4586150a41d7d)

## 為什麼油輪運費也同步上漲？

使用危險航線或繞道都會增加運輸成本。船舶受占用的時間越長，可用於運送其他貨物的運力也會減少。航線風險也會影響海運保險成本。

Windward於2026年9月17日整理了各航線運費。通過荷姆茲海峽的超大型原油運輸船，現貨租船費大幅上漲。租船費是租用船舶的價格，與燃料零售價格是不同的指標。

| Windward列出的航線 | 租船費水準 | 解讀時的條件 |
| --- | ---: | --- |
| 通過荷姆茲海峽後，在波斯灣內裝載原油 | 2026年9月11日估值，每日超過100萬美元 | 特定超大型原油運輸船現貨市場 |
| 從阿曼運往中國 | 2026年9月17日報告顯示每日約60萬美元 | 不通過荷姆茲海峽的航線 |

不能將這些數字套用為所有油輪的平均運費。Windward追蹤的部分沙烏地阿拉伯船舶，繞道時間增加了10~14日。聲稱所有繞道運輸都會多花一個月也不準確。[Windward的海運分析](https://windward.ai/blog/houthis-take-perim-and-petroline-is-hit-as-freight-rates-soar/)

## 巴拿馬運河乾旱改變了什麼？

巴拿馬運河缺水限制了船舶預約和裝載條件。運河透過改變船閘內的水位，讓船舶升降。如果這個過程所需的淡水不足，通航能力就會下降。

巴拿馬運河管理局於2026年8月20日發布A-29-2026公告。公告以降雨量減少和流入水量不足為由，宣布縮減預約名額。以下數字並非實際通過量，而是公告列明的可預約數量。

| 項目 | 官方公告數字 | 適用期間 |
| --- | --- | --- |
| 流域累計降雨量 | 比長期平均低34% | 2026年5~8月 |
| 流域流入水量 | 同期比長期平均低44% | 2026年5~8月 |
| 每日可預約數量 | 總計34艘 | 自2026年9月4日起適用 |
| 每日可預約數量 | 總計32艘 | 自2026年9月15日起適用 |

> the number of daily slots available at the Panamax Locks will be adjusted to twenty-three (23).
>
> 巴拿馬運河管理局，Advisory to Shipping No. A-29-2026

引文內容是將傳統船閘的每日預約名額調整為23艘。加上擴建船閘每日9艘，總計為32艘。實際航行條件須查閱運河管理局後續公告確認。（確認值：每日可預約時段共32個，Panamax 23個、Neopanamax 9個 · 來源 pancanal.com · 2026-09-15確認）[巴拿馬運河管理局A-29-2026](https://pancanal.com/wp-content/uploads/2026/08/ADV-29-2026-Additional-Measures-to-Address-Reduced-Precipitation-in-the-Canal-Watershed.pdf)

如果預約競標價格上漲，相關船舶的運輸成本可能增加。但競標價格漲幅不同於整體通行費漲幅。不能將特定競標的價格推廣為所有貨物的成本。

美國LNG貨物出口亞洲的路線會受到影響。將其描述為美國進口LNG的通道，與這項流向不符。運河限制可能透過繞道和延遲抵達，增加運輸負擔。[EIA全球能源運輸要衝分析](https://www.eia.gov/international/content/analysis/special_topics/World_Oil_Transit_Chokepoints/)

## 美國一面出口柴油，為什麼國內價格仍會上漲？

柴油出口國也會受到全球產品短缺影響。海外價格上漲時，出口美國柴油的誘因就會增加。不能只因國內產量大，就判斷國內庫存充足。

EIA於2026年9月發布的展望說明了餾分油淨出口量偏高的情況。其分析認為，中東等地供應減少，推高了對美國產品的需求。EIA將美國國內餾分油庫存偏低列為柴油價格上漲因素。[EIA短期能源展望](https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/sep26.pdf)

價格回穩的條件也分為多個階段。輸油管重新運作是改善原料運輸的條件。煉油設施產量與產品庫存是否恢復，則必須另外確認。

| 各項條件的變化 | 判斷價格壓力時的意義 |
| --- | --- |
| 僅修復輸油管 | 原油運輸可能改善 |
| 煉油設施產量也恢復 | 柴油供應可能增加 |
| 運輸恢復正常並累積庫存 | 各地短缺可能緩解 |
| 收穫、取暖需求增加 | 可能抵銷部分供應恢復效果 |

## 如何傳導至農業與民生物價？

柴油價格上漲會透過生產與配送成本影響民生物價。農場使用的拖拉機和聯合收割機等，燃料費負擔會增加。貨運方面，搬運物品的成本也會上升。

AP於2026年9月11日報導了美國農戶在收穫季面臨的負擔。當時正值玉米與大豆收穫期，又碰上燃料費上漲。但應避免使用所有農業機械都使用柴油的說法。[AP的農戶燃料費報導](https://apnews.com/article/c320c9811a74654888255a4b4aff3d06)

- 農業：使用柴油的收穫設備及農產品運輸成本增加
- 物流：卡車行駛與配送的燃料費負擔
- 食品流通：生鮮食品頻繁運輸與補貨的成本負擔
- 消費者：透過配送附加費或售價受到間接影響

生鮮食品需要反覆運輸，因此容易面臨成本壓力。部分業者正透過配送附加費反映成本。但不同產品反映成本的時間並不相同。[AP的運輸與消費者負擔報導](https://apnews.com/article/636252b3b82326b41661ee5c4073dacb)

食品價格不會按照柴油價格的漲幅等比例上漲。燃料費只是最終售價的一部分。影響會因合約條件及業者吸收成本的程度而異。

## 閱讀價格新聞時的常見錯誤

比較價格時，必須對齊調查機構和基準日。全國平均價格與特定加油站價格也應加以區分。漲幅會隨比較起始日不同而改變。

| 常見解讀 | 必須確認的基準 |
| --- | --- |
| 6.5美元是未來才會達到的價格 | AAA於2026年9月21日的平均價格已達每加侖6.5107美元 |
| AAA與EIA的價格差異是錯誤 | 每日、每週統計及調查方式的差異 |
| 原油價格下跌會讓柴油價格立即下跌 | 煉油設備、產品庫存及運輸中斷是否已獲解決 |
| 柴油生產比例完全固定 | 煉油廠可調整的範圍與設備限制 |
| 運河可預約32艘等於實際通過32艘 | 可預約數量與實際航行量的差異 |
| 以美國柴油價格預測韓國加油站價格 | 國際產品價格、匯率、稅金及流通條件的差異 |

只將美元標價換算成韓元，無法預測韓國國內價格。韓國國內售價還包含其他成本與稅金。國際柴油價格只是判斷韓國國內價格的多項因素之一。

## FAQ

### 美國柴油價格是否已超過每加侖6.5美元？
AAA公布的2026年9月21日美國柴油平均價格為每加侖6.5107美元。因此，如果只把突破6.5美元描述為未來展望，時間點並不正確。

### AAA與EIA的柴油價格為何不同？
因為調查時間與統計方式不同。AAA的每日價格與EIA的每週調查值，都應一併標示機構名稱和基準日期。

### 美國的柴油消耗量比汽油多嗎？
不是。根據EIA，美國消耗量最大的石油產品是汽油。柴油價格暴漲應以各產品的供應與庫存短缺來解釋，而非消耗量排名。

### 煉油業者能只增加柴油產量嗎？
可以調整各產品的生產比重。但會受到原油性質與煉油設備的限制。很難只把柴油產量立即提高到所需的程度。

### 柴油煉油利潤就是煉油業者的淨利潤嗎？
柴油裂解價差是相同體積的柴油與原油之間的價格差。這與扣除煉油過程中的營運成本等所有費用後的淨利潤不同。

### 沙烏地阿拉伯輸油管修復後，柴油價格也會立即下降嗎？
不能斷定會立即下降。即使原油運輸恢復，煉油設施的運轉與產品運輸仍可能受到限制。柴油庫存是否恢復也需要另行確認。

### 油輪每天100萬美元的價格適用於所有船舶嗎？
不是。Windward提供的數字是特定航線上超大型原油運輸船的即期租船費率。不能將其當作所有油輪或長期合約的平均價格。

### 巴拿馬運河每天只能通過32艘船嗎？
A-29-2026公告自2026年9月15日起，將每天可預約的名額調整為共32艘。這是預約數字，應與實際通過的船舶數量區分。航行條件應參閱運河管理局後續公告確認。

### 巴拿馬運河與美國產LNG有何關係？
巴拿馬運河被用作從美國向亞洲出口LNG的運輸路線。通航限制可能導致繞道和延遲抵達。柴油與LNG是不同的燃料，但可能同時受到運輸受阻的影響。

### 即使沒有使用柴油的汽車，也會受到影響嗎？
可能透過運輸食品與物品的成本而間接受到影響。但柴油價格的漲幅不會原封不動地反映在運費或食品價格上。

### 美國明明出口柴油，為何國內價格還會上漲？
如果海外供應不足，出口美國產柴油的誘因就會增強。國際價格上漲與國內庫存減少可能同時出現。很難只憑產量判斷國內供應是否充裕。

## Sources

- [AAA 燃料價格：2026年9月21日美國平均燃料價格](https://gasprices.aaa.com/)
- [EIA 汽油與柴油燃料最新資訊](https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/)
- [EIA 影響柴油價格的因素](https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/factors-affecting-diesel-prices.php)
- [EIA 推動石油產品價格的因素：消費](https://www.eia.gov/finance/markets/products/consumption.php)
- [API 全球柴油供應緊縮的內幕，2026年8月26日](https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/08/26/inside-the-global-squeeze-on-diesel)
- [EIA 短期能源展望，2026年9月](https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/sep26.pdf)
- [Kpler Yanbu 輸油管線遇襲，影響波及原油、運費與天然氣市場，2026年9月17日](https://www.kpler.com/blog/yanbu-pipeline-attack-ripples-across-crude-freight-and-gas-markets)
- [Windward Houthis 佔領 Perim，Petroline 遭襲，運費突破每日100萬美元，2026年9月17日](https://windward.ai/blog/houthis-take-perim-and-petroline-is-hit-as-freight-rates-soar/)
- [巴拿馬運河管理局航運公告 No. A-29-2026，2026年8月20日](https://pancanal.com/wp-content/uploads/2026/08/ADV-29-2026-Additional-Measures-to-Address-Reduced-Precipitation-in-the-Canal-Watershed.pdf)
- [EIA 世界石油運輸咽喉要道](https://www.eia.gov/international/content/analysis/special_topics/World_Oil_Transit_Chokepoints/)
- [AP Trump 呼籲 Ukraine 停止襲擊 Russian 柴油燃料，理由是全球供應短缺](https://apnews.com/article/russia-ukraine-war-drones-odesa-refinery-border-crossing-17bb6a0401abc3eaa7d4586150a41d7d)
- [AP 柴油價格在對許多美國農民不利的時機創下歷史新高](https://apnews.com/article/c320c9811a74654888255a4b4aff3d06)
- [AP 美國柴油價格飆破每加侖6美元，使日常用品運輸壓力加劇](https://apnews.com/article/636252b3b82326b41661ee5c4073dacb)

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