{"content_id":"fw8humlvjk","slug":"us-diesel-export-restrictions-korea-price-impact","locale":"id","schema_type":"Article","category":"report","category_name":"Laporan","title":"Pembatasan ekspor diesel AS dan dampaknya bagi Korea","summary":"Pembahasan pembatasan ekspor diesel AS berubah arah setelah G7 pada Oktober 2026 sepakat menahan diri dari pembatasan ekspor dan melepas cadangan minyak. Jika pembatasan ekspor diberlakukan, peluang penjualan kilang Korea bisa meningkat, tetapi pengelolaan ekspor domestik dan kondisi pengadaan minyak mentah membatasi manfaat tersebut.","sponsorship_disclosure":null,"affiliate_disclosure":null,"commerce_disclosure":null,"author":{"name":"injoys","url":"https://injoys.com/ko/about"},"key_points":["G7 pada 2 Oktober 2026 kembali menegaskan kesepakatan untuk menahan diri dari pembatasan ekspor energi antarnegara anggota.","Menurut EIA, harga eceran rata-rata solar untuk kendaraan jalan raya di AS pada 5 Oktober 2026 adalah 6.199 dolar per galon.","Pembatasan ekspor diesel oleh AS dapat memicu pengurangan produksi oleh kilang, meskipun awalnya menurunkan harga domestik.","Manfaat ekspor bagi kilang Korea bergantung pada pengelolaan ekspor domestik, kemampuan memperoleh minyak mentah, dan biaya pengiriman.","Pengumuman pelepasan cadangan minyak dan pasokan minyak dari Rusia harus dibedakan dari volume yang benar-benar dikirim dan tiba."],"content_markdown":"Belum dapat dipastikan bahwa larangan ekspor diesel Amerika Serikat telah diberlakukan. Pada Oktober, G7 menyepakati untuk menahan diri dari pembatasan ekspor. Peluang ekspor perusahaan penyulingan Korea Selatan juga bergantung pada sejumlah kondisi. Jika pasokan solar internasional berkurang, biaya bahan bakar di dalam negeri dapat mengalami tekanan kenaikan.\n\nAngka harga berasal dari statistik EIA per 5 Oktober 2026, sedangkan penjelasan kebijakan telah mencakup pemberitaan hingga pengumuman pada 9 Oktober.\n\n## Sejauh mana pembatasan ekspor diesel Amerika Serikat telah berjalan?\n\nSetelah pembatasan ekspor dipertimbangkan pada September, muncul langkah untuk meningkatkan pasokan. Karena itu, rencana yang dipertimbangkan saat itu tidak boleh dianggap sebagai kebijakan yang kini berlaku. Dalam tulisan ini, diesel berarti solar.\n\n| Waktu | Hal yang telah dikonfirmasi | Hal yang perlu diperhatikan saat menafsirkannya |\n| --- | --- | --- |\n| 22 September 2026 | Ada laporan bahwa pemerintahan Trump sedang mempertimbangkan pembatasan ekspor diesel. | Pertimbangan dan pemberlakuan adalah dua hal berbeda. |\n| 2 Oktober 2026 | G7 kembali menegaskan komitmen untuk menahan diri dari pembatasan ekspor energi antarnegara anggota. | Ini bukan pencabutan larangan permanen yang berlaku bagi semua negara. |\n| 9 Oktober 2026 | Presiden Trump mengumumkan kesepakatan pasokan diesel dari Rusia. | Volume yang diumumkan harus dibedakan dari pasokan yang benar-benar terealisasi. |\n\nG7 juga mengumumkan pelepasan bersama cadangan minyak. Kesepakatan itu mencakup percepatan pelepasan solar pada tahap awal. Cakupan yang secara tegas disebutkan dalam komitmen untuk menahan diri dari pembatasan ekspor adalah sesama anggota G7. [Pernyataan bersama G7](https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/10/02/g7-leaders-statement-on-global-energy-security-and-market-stability/)\n\nAP memberitakan pengumuman kesepakatan pasokan diesel dari Rusia pada 9 Oktober. Pihak Rusia menyatakan akan mencabut pembatasan ekspor lebih awal dari jadwal. Perlu konfirmasi lebih lanjut untuk memastikan apakah pengiriman benar-benar dilakukan. [Laporan AP](https://apnews.com/article/12baccc7aade559bf329079b0548c9da)\n\n## Apakah harga solar di Amerika Serikat masih 6.5 dolar per galon?\n\nMenurut statistik EIA, harga pada 5 Oktober 2026 adalah **6.199 dolar per galon**. Angka ini turun dari 6.529 dolar per galon pada 21 September. Mengutip harga September sebagai harga saat ini tanpa menyebutkan tanggalnya tidaklah akurat.\n\n| Tanggal survei | Harga eceran rata-rata solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat |\n| --- | --- |\n| 21 September 2026 | 6.529 dolar per galon |\n| 28 September 2026 | 6.382 dolar per galon |\n| 5 Oktober 2026 | 6.199 dolar per galon |\n\nAngka tersebut merupakan rata-rata nasional Amerika Serikat yang sudah termasuk pajak. Harganya berbeda dari harga jual di SPBU tertentu. Satuannya juga berbeda dari harga per liter dalam won di Korea Selatan. [Statistik harga mingguan EIA](https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/)\n\n## Mengapa harga diesel naik\n\nKenaikan harga dipengaruhi oleh harga minyak mentah dan kekurangan pasokan solar. Sekalipun minyak mentah tersedia, solar baru dapat diproduksi jika fasilitas penyulingan beroperasi dengan kapasitas yang memadai. Gangguan pengangkutan laut mempersulit pengiriman bahan baku maupun produk jadi.\n\nEIA menyebut berkurangnya kegiatan penyulingan di Rusia, Tiongkok, dan Timur Tengah sebagai penyebab kekurangan pasokan. Penurunan pasokan luar negeri meningkatkan permintaan ekspor solar dari Amerika Serikat. Rendahnya persediaan Amerika Serikat juga menambah tekanan harga. [Analisis EIA tentang harga diesel](https://www.eia.gov/todayinEnergy/detail.php?id=68164)\n\nGangguan pelayaran di Selat Hormuz akibat perang Amerika Serikat dan Iran juga menjadi faktor yang melatarbelakanginya. Dalam pernyataan pada 2 Oktober, G7 mendesak pemulihan pelayaran normal di selat tersebut. Karena itu, harga solar sulit dijelaskan hanya melalui harga minyak mentah.\n\n- Gangguan pengadaan minyak mentah: Bahan baku yang masuk ke fasilitas penyulingan menjadi tidak mencukupi.\n- Penurunan operasi fasilitas penyulingan: Produksi solar sebagai produk jadi berkurang.\n- Persediaan rendah: Kemampuan menyerap gangguan pasokan tambahan menjadi terbatas.\n- Kendala pengangkutan: Sekalipun bahan bakar tersedia, pengirimannya ke daerah yang membutuhkan menjadi sulit.\n\n## Perbandingan dampak pembatasan ekspor terhadap harga\n\nPembatasan ekspor harus dinilai dari kemungkinan penurunan harga pada awalnya sekaligus penurunan pasokan setelahnya. Jika solar yang semula diekspor tetap berada di pasar domestik, pasokan jangka pendek bertambah. Namun, jika persediaan menumpuk, insentif perusahaan penyulingan untuk berproduksi dapat melemah.\n\n| Sudut pandang | Cara harga terpengaruh | Syarat yang harus terpenuhi |\n| --- | --- | --- |\n| Penurunan harga pada awalnya | Volume yang semula diekspor digunakan untuk penjualan domestik dan pengisian kembali persediaan. | Solar harus dapat diangkut ke daerah yang kekurangan pasokan. |\n| Harga kembali naik setelahnya | Perusahaan penyulingan dapat mengurangi operasi karena profitabilitas memburuk. | Pengurangan produksi benar-benar menyebabkan penurunan pasokan. |\n| Kenaikan harga di luar negeri | Permintaan bahan bakar pengganti pasokan Amerika Serikat meningkat. | Pasokan dari negara lain dan cadangan yang tersedia tidak mencukupi. |\n\nProyeksi JPMorgan juga bergantung pada syarat pengangkutan. Laporan Bloomberg pada 24 September mensyaratkan penghentian ekspor sekaligus pengecualian dari Jones Act. Jones Act adalah undang-undang yang membatasi pengangkutan laut antarpelabuhan Amerika Serikat.\n\nProyeksi itu mengasumsikan penghentian ekspor selama 30 hari. Harga eceran yang diperkirakan adalah sekitar 4.70 dolar per galon dalam 15 hari setelah pemberlakuan. Ini bukan harga yang benar-benar teramati ataupun prediksi tanpa syarat. [Laporan Bloomberg yang dimuat di Transport Topics](https://www.ttnews.com/articles/lower-diesel-prices-short)\n\nAmerican Petroleum Institute (API) menyoroti keterbatasan fasilitas penyulingan dan jaringan pengangkutan. Solar yang tertahan di daerah pengekspor tidak dapat langsung dikirim ke seluruh Amerika Serikat. Penentangan API perlu dipahami sebagai sikap yang mewakili industri perminyakan. [Pernyataan API tentang pembatasan ekspor](https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/09/22/api-statement-on-potential-us-diesel-export-ban)\n\n## Apakah harga bensin dan bahan pangan juga terpengaruh?\n\nPembatasan ekspor solar juga dapat memengaruhi bahan bakar lain dan biaya logistik. Fasilitas penyulingan menghasilkan solar, bensin, dan produk lain secara bersamaan dari minyak mentah. Jika solar tidak terjual, produksi produk lain tidak bisa begitu saja ditingkatkan secara bebas.\n\nAPI menjelaskan bahwa jika persediaan solar menumpuk, volume minyak mentah yang diolah dapat berkurang. Dalam keadaan ini, produksi bensin dan bahan bakar pesawat juga dapat menurun. Inilah jalur yang memungkinkan langkah untuk menurunkan harga solar justru menambah tekanan harga bahan bakar lain. [Penjelasan API tentang struktur produksi penyulingan](https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/09/22/a-diesel-export-ban-would-wreak-havoc-at-home-and-abroad-heres-why)\n\nEropa dan Amerika Latin dapat terdampak jika pasokan dari Amerika Serikat berkurang. S\u0026P Global menyebut Meksiko, Cile, dan Brasil sebagai beberapa pasar ekspor utama. Jika bahan bakar pengganti sulit diperoleh, biaya pengangkutan setempat dapat naik. [Analisis S\u0026P Global tentang dampaknya di Amerika Latin](https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/metals/092426-us-diesel-export-ban-could-severely-impact-latin-american-metal-producers)\n\nSolar juga digunakan untuk mesin pertanian dan pengangkutan makanan. Karena itu, kenaikan biaya bahan bakar berpotensi meningkatkan biaya pasokan makanan. Ini adalah penafsiran mengenai bagaimana kenaikan biaya diteruskan. Besarnya kenaikan harga komoditas pertanian tertentu belum dapat dipastikan.\n\nUntuk Eropa, risiko pasokan juga harus dibedakan dari kekurangan yang benar-benar terjadi. Komisi Eropa menyatakan bahwa pasokan solar pada 2 Oktober saat itu stabil. Namun, komisi tersebut menjelaskan bahwa harga tetap tinggi akibat kekurangan pasokan global. [Pengumuman Komisi Eropa](https://energy.ec.europa.eu/news/energy-union-task-force-meets-ensure-coordination-diesel-supplies-and-prices-europe-2026-10-02_en)\n\n## Kondisi yang menentukan keuntungan perusahaan penyulingan Korea Selatan\n\nUntuk menilai potensi keuntungan perusahaan penyulingan Korea Selatan, permintaan ekspor dan kemampuan penjualan yang sebenarnya harus dilihat bersama. Permintaan untuk menggantikan pasokan Amerika Serikat dapat menjadi peluang penjualan. Ketersediaan minyak mentah dan pengelolaan ekspor dalam negeri menentukan volume yang benar-benar dapat dijual.\n\nKriteria pengelolaan ekspor tercantum dalam materi penjelasan Kementerian Perdagangan, Perindustrian, dan Sumber Daya tertanggal 11 Agustus 2026. Produk yang tercakup adalah bensin, solar, dan minyak tanah. Kriteria saat itu adalah mengelola ekspor agar volumenya tidak melampaui volume pada bulan yang sama tahun sebelumnya.\n\n\u003e Kami mengelolanya sebatas yang diperlukan agar tidak melebihi 100% dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya.\n\nKutipan tersebut berasal dari dokumen Kementerian Perdagangan, Perindustrian, dan Sumber Daya berjudul 「Pemerintah akan terus mengelola pasokan dan permintaan minyak secara ketat melalui langkah stabilisasi pasokan dan permintaan hingga situasi di Timur Tengah cukup stabil」. Penjelasan ini berlaku saat diumumkan pada 11 Agustus. Perubahan setelahnya harus diperiksa melalui materi penjelasan pers kementerian tersebut. [Materi penjelasan kementerian](https://www.motir.go.kr/kor/article/ATCLe0854704d/172096/view)\n\n| Kondisi | Dampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan |\n| --- | --- |\n| Kenaikan harga solar di luar negeri | Membuka peluang perbaikan harga jual per unit. |\n| Kenaikan biaya pengadaan minyak mentah | Kenaikan harga produk dapat terimbangi oleh biaya. |\n| Pengelolaan volume ekspor tetap berlaku | Peningkatan volume penjualan dibatasi meskipun pesanan dari luar negeri bertambah. |\n| Keterbatasan kapasitas fasilitas dan pengangkutan | Pesanan tambahan sulit direalisasikan menjadi pengiriman. |\n| Ekspor Amerika Serikat berlanjut dan pasokan pengganti meningkat | Potensi keuntungan yang didasarkan pada berkurangnya pasokan Amerika Serikat melemah. |\n\nMargin penyulingan adalah indikator selisih antara harga produk dan harga minyak mentah. Indikator ini berbeda dari laba bersih yang akhirnya diperoleh perusahaan. Kenaikan harga jual saja tidak cukup untuk memastikan perbaikan kinerja.\n\n## Dampaknya bagi konsumen solar dalam negeri\n\nMeskipun Korea Selatan memproduksi solar, kenaikan harga internasional tetap dapat berdampak. Pasalnya, harga produk internasional dan biaya pengadaan minyak mentah memengaruhi pasar domestik. Peluang ekspor bagi perusahaan penyulingan dan beban biaya bahan bakar bagi konsumen dapat muncul bersamaan.\n\nNamun, harga eceran di Amerika Serikat tidak boleh langsung dikonversi menjadi harga di SPBU Korea Selatan. Kurs, pajak, dan pengelolaan harga domestik juga memengaruhi hasilnya. Kecepatan perubahan harga dapat berbeda bergantung pada waktu pergantian persediaan.\n\nBeban di dalam negeri lebih tepat diperiksa melalui harga jual solar kendaraan yang sebenarnya. Opinet milik Korea National Oil Corporation memublikasikan harga jual rata-rata SPBU secara nasional. Rata-rata nasional adalah rata-rata aritmetika harga di tiap SPBU. [Harga jual rata-rata Opinet](https://www.opinet.co.kr/user/dopospdrg/dopOsPdrgSelect.do)\n\n## Perbedaan antara pengumuman pelepasan cadangan minyak dan pasokan tambahan yang sebenarnya\n\nTidak semua volume pelepasan yang diumumkan merupakan solar yang baru ditambahkan ke pasokan. Pernyataan G7 pada 2 Oktober secara tegas menyebutkan bahwa komitmen yang sudah dilaksanakan turut diperhitungkan. Pengumuman itu mencakup pelepasan bersama 100 juta barel selama 4 bulan.\n\nPernyataan tersebut menetapkan agar sejumlah besar solar dilepas lebih dahulu dalam 20 hari pertama. Total volume pelepasan tidak boleh dianggap sebagai volume solar saja. Pengumuman itu juga tidak berarti seluruhnya tiba di pasar pada hari yang sama. [Teks asli kesepakatan pelepasan G7](https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/10/02/g7-leaders-statement-on-global-energy-security-and-market-stability/)\n\nDari pernyataan itu, ukuran yang perlu diperhatikan adalah besarnya pasokan tambahan yang sebenarnya. Pasokan yang sudah dijadwalkan harus dipisahkan dari pasokan yang baru bertambah. Waktu kedatangan volume yang dilepas dari fasilitas penyimpanan ke daerah konsumsi juga menjadi faktor penting.\n\n- Komposisi produk: Bedakan porsi minyak mentah dan solar sebagai produk jadi.\n- Volume tambahan: Periksa apakah volume tersebut sudah termasuk dalam komitmen sebelumnya.\n- Waktu kedatangan: Bedakan pengumuman pelepasan dari pasokan yang tiba di daerah konsumsi.\n- Keberlanjutan: Periksa pemulihan produksi setelah cadangan yang dilepas habis.\n\n## Kesalahan umum saat membaca berita pembatasan ekspor\n\nMencampuradukkan status pengumuman dan cakupan statistik dapat membuat dampaknya tampak lebih besar dari yang sebenarnya. Rencana yang sedang dipertimbangkan, kesepakatan, dan pemberlakuan adalah tahap yang berbeda. Proyeksi harga juga harus dibedakan dari statistik yang teramati.\n\n| Penafsiran yang umum | Hal yang harus dibedakan |\n| --- | --- |\n| Karena pembatasan ekspor telah dipertimbangkan, ekspor sudah dilarang. | Diperlukan dokumen pemberlakuan dan tanggal mulai berlakunya. |\n| Jika harga di Amerika Serikat turun, harga di Korea Selatan turun dengan besaran yang sama. | Kondisi pasar, mata uang, pajak, dan kebijakannya berbeda. |\n| Porsi pasokan Amerika Serikat di beberapa negara Eropa sama dengan porsinya di seluruh EU. | Cakupan negara dan dasar penghitungan impor harus diperiksa. |\n| Persentase kenaikan margin penyulingan sama dengan persentase kenaikan laba perusahaan penyulingan. | Kinerja perusahaan yang mencerminkan biaya dan volume penjualan adalah hal terpisah. |\n| Seluruh volume cadangan minyak yang dilepas adalah pasokan solar baru. | Komposisi produk dan apakah komitmen sebelumnya termasuk di dalamnya perlu dibedakan. |\n\nUntuk memeriksa dampaknya terhadap harga, urutan berikut dapat membantu.\n\n1. Periksa pengumuman pemerintah Amerika Serikat untuk memastikan apakah pembatasan ekspor benar-benar diberlakukan.\n2. Periksa tanggal survei dan satuan harga solar dalam statistik EIA. (Nilai terverifikasi: harga eceran rata-rata nasional solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat pada 5 Oktober 2026 sebesar 6.199 dolar per galon · sumber eia.gov · diverifikasi 2026-10-05)\n3. Periksa pengiriman yang benar-benar terjadi dari pelepasan cadangan minyak dan pasokan pengganti.\n4. Periksa beban di dalam negeri secara terpisah melalui harga solar kendaraan di Opinet. (Nilai terverifikasi: harga jual rata-rata solar kendaraan di SPBU seluruh Korea Selatan pada 9 Oktober 2026 sebesar 1,842.79 won per liter · sumber opinet.co.kr · diverifikasi 2026-10-09)","content_html":"\u003cp\u003eBelum dapat dipastikan bahwa larangan ekspor diesel Amerika Serikat telah diberlakukan. Pada Oktober, G7 menyepakati untuk menahan diri dari pembatasan ekspor. Peluang ekspor perusahaan penyulingan Korea Selatan juga bergantung pada sejumlah kondisi. Jika pasokan solar internasional berkurang, biaya bahan bakar di dalam negeri dapat mengalami tekanan kenaikan.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eAngka harga berasal dari statistik EIA per 5 Oktober 2026, sedangkan penjelasan kebijakan telah mencakup pemberitaan hingga pengumuman pada 9 Oktober.\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#sejauh-mana-pembatasan-ekspor-diesel-amerika-serikat-telah-berjalan\" class=\"anchor\" id=\"sejauh-mana-pembatasan-ekspor-diesel-amerika-serikat-telah-berjalan\"\u003e\u003c/a\u003eSejauh mana pembatasan ekspor diesel Amerika Serikat telah berjalan?\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eSetelah pembatasan ekspor dipertimbangkan pada September, muncul langkah untuk meningkatkan pasokan. Karena itu, rencana yang dipertimbangkan saat itu tidak boleh dianggap sebagai kebijakan yang kini berlaku. Dalam tulisan ini, diesel berarti solar.\u003c/p\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWaktu\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eHal yang telah dikonfirmasi\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eHal yang perlu diperhatikan saat menafsirkannya\u003c/th\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Waktu\"\u003e22 September 2026\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang telah dikonfirmasi\"\u003eAda laporan bahwa pemerintahan Trump sedang mempertimbangkan pembatasan ekspor diesel.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang perlu diperhatikan saat menafsirkannya\"\u003ePertimbangan dan pemberlakuan adalah dua hal berbeda.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Waktu\"\u003e2 Oktober 2026\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang telah dikonfirmasi\"\u003eG7 kembali menegaskan komitmen untuk menahan diri dari pembatasan ekspor energi antarnegara anggota.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang perlu diperhatikan saat menafsirkannya\"\u003eIni bukan pencabutan larangan permanen yang berlaku bagi semua negara.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Waktu\"\u003e9 Oktober 2026\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang telah dikonfirmasi\"\u003ePresiden Trump mengumumkan kesepakatan pasokan diesel dari Rusia.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang perlu diperhatikan saat menafsirkannya\"\u003eVolume yang diumumkan harus dibedakan dari pasokan yang benar-benar terealisasi.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\n\u003c/table\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eG7 juga mengumumkan pelepasan bersama cadangan minyak. Kesepakatan itu mencakup percepatan pelepasan solar pada tahap awal. Cakupan yang secara tegas disebutkan dalam komitmen untuk menahan diri dari pembatasan ekspor adalah sesama anggota G7. \u003ca href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/10/02/g7-leaders-statement-on-global-energy-security-and-market-stability/\"\u003ePernyataan bersama G7\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eAP memberitakan pengumuman kesepakatan pasokan diesel dari Rusia pada 9 Oktober. Pihak Rusia menyatakan akan mencabut pembatasan ekspor lebih awal dari jadwal. Perlu konfirmasi lebih lanjut untuk memastikan apakah pengiriman benar-benar dilakukan. \u003ca href=\"https://apnews.com/article/12baccc7aade559bf329079b0548c9da\"\u003eLaporan AP\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#apakah-harga-solar-di-amerika-serikat-masih-65-dolar-per-galon\" class=\"anchor\" id=\"apakah-harga-solar-di-amerika-serikat-masih-65-dolar-per-galon\"\u003e\u003c/a\u003eApakah harga solar di Amerika Serikat masih 6.5 dolar per galon?\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eMenurut statistik EIA, harga pada 5 Oktober 2026 adalah \u003cstrong\u003e6.199 dolar per galon\u003c/strong\u003e. Angka ini turun dari 6.529 dolar per galon pada 21 September. Mengutip harga September sebagai harga saat ini tanpa menyebutkan tanggalnya tidaklah akurat.\u003c/p\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTanggal survei\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eHarga eceran rata-rata solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat\u003c/th\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Tanggal survei\"\u003e21 September 2026\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Harga eceran rata-rata solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat\"\u003e6.529 dolar per galon\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Tanggal survei\"\u003e28 September 2026\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Harga eceran rata-rata solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat\"\u003e6.382 dolar per galon\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Tanggal survei\"\u003e5 Oktober 2026\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Harga eceran rata-rata solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat\"\u003e6.199 dolar per galon\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\n\u003c/table\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eAngka tersebut merupakan rata-rata nasional Amerika Serikat yang sudah termasuk pajak. Harganya berbeda dari harga jual di SPBU tertentu. Satuannya juga berbeda dari harga per liter dalam won di Korea Selatan. \u003ca href=\"https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/\"\u003eStatistik harga mingguan EIA\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#mengapa-harga-diesel-naik\" class=\"anchor\" id=\"mengapa-harga-diesel-naik\"\u003e\u003c/a\u003eMengapa harga diesel naik\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eKenaikan harga dipengaruhi oleh harga minyak mentah dan kekurangan pasokan solar. Sekalipun minyak mentah tersedia, solar baru dapat diproduksi jika fasilitas penyulingan beroperasi dengan kapasitas yang memadai. Gangguan pengangkutan laut mempersulit pengiriman bahan baku maupun produk jadi.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eEIA menyebut berkurangnya kegiatan penyulingan di Rusia, Tiongkok, dan Timur Tengah sebagai penyebab kekurangan pasokan. Penurunan pasokan luar negeri meningkatkan permintaan ekspor solar dari Amerika Serikat. Rendahnya persediaan Amerika Serikat juga menambah tekanan harga. \u003ca href=\"https://www.eia.gov/todayinEnergy/detail.php?id=68164\"\u003eAnalisis EIA tentang harga diesel\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eGangguan pelayaran di Selat Hormuz akibat perang Amerika Serikat dan Iran juga menjadi faktor yang melatarbelakanginya. Dalam pernyataan pada 2 Oktober, G7 mendesak pemulihan pelayaran normal di selat tersebut. Karena itu, harga solar sulit dijelaskan hanya melalui harga minyak mentah.\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGangguan pengadaan minyak mentah: Bahan baku yang masuk ke fasilitas penyulingan menjadi tidak mencukupi.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003ePenurunan operasi fasilitas penyulingan: Produksi solar sebagai produk jadi berkurang.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003ePersediaan rendah: Kemampuan menyerap gangguan pasokan tambahan menjadi terbatas.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eKendala pengangkutan: Sekalipun bahan bakar tersedia, pengirimannya ke daerah yang membutuhkan menjadi sulit.\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#perbandingan-dampak-pembatasan-ekspor-terhadap-harga\" class=\"anchor\" id=\"perbandingan-dampak-pembatasan-ekspor-terhadap-harga\"\u003e\u003c/a\u003ePerbandingan dampak pembatasan ekspor terhadap harga\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003ePembatasan ekspor harus dinilai dari kemungkinan penurunan harga pada awalnya sekaligus penurunan pasokan setelahnya. Jika solar yang semula diekspor tetap berada di pasar domestik, pasokan jangka pendek bertambah. Namun, jika persediaan menumpuk, insentif perusahaan penyulingan untuk berproduksi dapat melemah.\u003c/p\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSudut pandang\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eCara harga terpengaruh\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eSyarat yang harus terpenuhi\u003c/th\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Sudut pandang\"\u003ePenurunan harga pada awalnya\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Cara harga terpengaruh\"\u003eVolume yang semula diekspor digunakan untuk penjualan domestik dan pengisian kembali persediaan.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Syarat yang harus terpenuhi\"\u003eSolar harus dapat diangkut ke daerah yang kekurangan pasokan.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Sudut pandang\"\u003eHarga kembali naik setelahnya\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Cara harga terpengaruh\"\u003ePerusahaan penyulingan dapat mengurangi operasi karena profitabilitas memburuk.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Syarat yang harus terpenuhi\"\u003ePengurangan produksi benar-benar menyebabkan penurunan pasokan.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Sudut pandang\"\u003eKenaikan harga di luar negeri\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Cara harga terpengaruh\"\u003ePermintaan bahan bakar pengganti pasokan Amerika Serikat meningkat.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Syarat yang harus terpenuhi\"\u003ePasokan dari negara lain dan cadangan yang tersedia tidak mencukupi.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\n\u003c/table\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eProyeksi JPMorgan juga bergantung pada syarat pengangkutan. Laporan Bloomberg pada 24 September mensyaratkan penghentian ekspor sekaligus pengecualian dari Jones Act. Jones Act adalah undang-undang yang membatasi pengangkutan laut antarpelabuhan Amerika Serikat.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eProyeksi itu mengasumsikan penghentian ekspor selama 30 hari. Harga eceran yang diperkirakan adalah sekitar 4.70 dolar per galon dalam 15 hari setelah pemberlakuan. Ini bukan harga yang benar-benar teramati ataupun prediksi tanpa syarat. \u003ca href=\"https://www.ttnews.com/articles/lower-diesel-prices-short\"\u003eLaporan Bloomberg yang dimuat di Transport Topics\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eAmerican Petroleum Institute (API) menyoroti keterbatasan fasilitas penyulingan dan jaringan pengangkutan. Solar yang tertahan di daerah pengekspor tidak dapat langsung dikirim ke seluruh Amerika Serikat. Penentangan API perlu dipahami sebagai sikap yang mewakili industri perminyakan. \u003ca href=\"https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/09/22/api-statement-on-potential-us-diesel-export-ban\"\u003ePernyataan API tentang pembatasan ekspor\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#apakah-harga-bensin-dan-bahan-pangan-juga-terpengaruh\" class=\"anchor\" id=\"apakah-harga-bensin-dan-bahan-pangan-juga-terpengaruh\"\u003e\u003c/a\u003eApakah harga bensin dan bahan pangan juga terpengaruh?\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003ePembatasan ekspor solar juga dapat memengaruhi bahan bakar lain dan biaya logistik. Fasilitas penyulingan menghasilkan solar, bensin, dan produk lain secara bersamaan dari minyak mentah. Jika solar tidak terjual, produksi produk lain tidak bisa begitu saja ditingkatkan secara bebas.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eAPI menjelaskan bahwa jika persediaan solar menumpuk, volume minyak mentah yang diolah dapat berkurang. Dalam keadaan ini, produksi bensin dan bahan bakar pesawat juga dapat menurun. Inilah jalur yang memungkinkan langkah untuk menurunkan harga solar justru menambah tekanan harga bahan bakar lain. \u003ca href=\"https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/09/22/a-diesel-export-ban-would-wreak-havoc-at-home-and-abroad-heres-why\"\u003ePenjelasan API tentang struktur produksi penyulingan\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eEropa dan Amerika Latin dapat terdampak jika pasokan dari Amerika Serikat berkurang. S\u0026amp;P Global menyebut Meksiko, Cile, dan Brasil sebagai beberapa pasar ekspor utama. Jika bahan bakar pengganti sulit diperoleh, biaya pengangkutan setempat dapat naik. \u003ca href=\"https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/metals/092426-us-diesel-export-ban-could-severely-impact-latin-american-metal-producers\"\u003eAnalisis S\u0026amp;P Global tentang dampaknya di Amerika Latin\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eSolar juga digunakan untuk mesin pertanian dan pengangkutan makanan. Karena itu, kenaikan biaya bahan bakar berpotensi meningkatkan biaya pasokan makanan. Ini adalah penafsiran mengenai bagaimana kenaikan biaya diteruskan. Besarnya kenaikan harga komoditas pertanian tertentu belum dapat dipastikan.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eUntuk Eropa, risiko pasokan juga harus dibedakan dari kekurangan yang benar-benar terjadi. Komisi Eropa menyatakan bahwa pasokan solar pada 2 Oktober saat itu stabil. Namun, komisi tersebut menjelaskan bahwa harga tetap tinggi akibat kekurangan pasokan global. \u003ca href=\"https://energy.ec.europa.eu/news/energy-union-task-force-meets-ensure-coordination-diesel-supplies-and-prices-europe-2026-10-02_en\"\u003ePengumuman Komisi Eropa\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#kondisi-yang-menentukan-keuntungan-perusahaan-penyulingan-korea-selatan\" class=\"anchor\" id=\"kondisi-yang-menentukan-keuntungan-perusahaan-penyulingan-korea-selatan\"\u003e\u003c/a\u003eKondisi yang menentukan keuntungan perusahaan penyulingan Korea Selatan\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eUntuk menilai potensi keuntungan perusahaan penyulingan Korea Selatan, permintaan ekspor dan kemampuan penjualan yang sebenarnya harus dilihat bersama. Permintaan untuk menggantikan pasokan Amerika Serikat dapat menjadi peluang penjualan. Ketersediaan minyak mentah dan pengelolaan ekspor dalam negeri menentukan volume yang benar-benar dapat dijual.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eKriteria pengelolaan ekspor tercantum dalam materi penjelasan Kementerian Perdagangan, Perindustrian, dan Sumber Daya tertanggal 11 Agustus 2026. Produk yang tercakup adalah bensin, solar, dan minyak tanah. Kriteria saat itu adalah mengelola ekspor agar volumenya tidak melampaui volume pada bulan yang sama tahun sebelumnya.\u003c/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eKami mengelolanya sebatas yang diperlukan agar tidak melebihi 100% dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya.\u003c/p\u003e\n\u003c/blockquote\u003e\n\u003cp\u003eKutipan tersebut berasal dari dokumen Kementerian Perdagangan, Perindustrian, dan Sumber Daya berjudul 「Pemerintah akan terus mengelola pasokan dan permintaan minyak secara ketat melalui langkah stabilisasi pasokan dan permintaan hingga situasi di Timur Tengah cukup stabil」. Penjelasan ini berlaku saat diumumkan pada 11 Agustus. Perubahan setelahnya harus diperiksa melalui materi penjelasan pers kementerian tersebut. \u003ca href=\"https://www.motir.go.kr/kor/article/ATCLe0854704d/172096/view\"\u003eMateri penjelasan kementerian\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKondisi\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eDampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan\u003c/th\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Kondisi\"\u003eKenaikan harga solar di luar negeri\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Dampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan\"\u003eMembuka peluang perbaikan harga jual per unit.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Kondisi\"\u003eKenaikan biaya pengadaan minyak mentah\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Dampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan\"\u003eKenaikan harga produk dapat terimbangi oleh biaya.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Kondisi\"\u003ePengelolaan volume ekspor tetap berlaku\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Dampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan\"\u003ePeningkatan volume penjualan dibatasi meskipun pesanan dari luar negeri bertambah.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Kondisi\"\u003eKeterbatasan kapasitas fasilitas dan pengangkutan\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Dampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan\"\u003ePesanan tambahan sulit direalisasikan menjadi pengiriman.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Kondisi\"\u003eEkspor Amerika Serikat berlanjut dan pasokan pengganti meningkat\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Dampak terhadap keuntungan perusahaan penyulingan\"\u003ePotensi keuntungan yang didasarkan pada berkurangnya pasokan Amerika Serikat melemah.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\n\u003c/table\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eMargin penyulingan adalah indikator selisih antara harga produk dan harga minyak mentah. Indikator ini berbeda dari laba bersih yang akhirnya diperoleh perusahaan. Kenaikan harga jual saja tidak cukup untuk memastikan perbaikan kinerja.\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#dampaknya-bagi-konsumen-solar-dalam-negeri\" class=\"anchor\" id=\"dampaknya-bagi-konsumen-solar-dalam-negeri\"\u003e\u003c/a\u003eDampaknya bagi konsumen solar dalam negeri\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eMeskipun Korea Selatan memproduksi solar, kenaikan harga internasional tetap dapat berdampak. Pasalnya, harga produk internasional dan biaya pengadaan minyak mentah memengaruhi pasar domestik. Peluang ekspor bagi perusahaan penyulingan dan beban biaya bahan bakar bagi konsumen dapat muncul bersamaan.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eNamun, harga eceran di Amerika Serikat tidak boleh langsung dikonversi menjadi harga di SPBU Korea Selatan. Kurs, pajak, dan pengelolaan harga domestik juga memengaruhi hasilnya. Kecepatan perubahan harga dapat berbeda bergantung pada waktu pergantian persediaan.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eBeban di dalam negeri lebih tepat diperiksa melalui harga jual solar kendaraan yang sebenarnya. Opinet milik Korea National Oil Corporation memublikasikan harga jual rata-rata SPBU secara nasional. Rata-rata nasional adalah rata-rata aritmetika harga di tiap SPBU. \u003ca href=\"https://www.opinet.co.kr/user/dopospdrg/dopOsPdrgSelect.do\"\u003eHarga jual rata-rata Opinet\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#perbedaan-antara-pengumuman-pelepasan-cadangan-minyak-dan-pasokan-tambahan-yang-sebenarnya\" class=\"anchor\" id=\"perbedaan-antara-pengumuman-pelepasan-cadangan-minyak-dan-pasokan-tambahan-yang-sebenarnya\"\u003e\u003c/a\u003ePerbedaan antara pengumuman pelepasan cadangan minyak dan pasokan tambahan yang sebenarnya\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eTidak semua volume pelepasan yang diumumkan merupakan solar yang baru ditambahkan ke pasokan. Pernyataan G7 pada 2 Oktober secara tegas menyebutkan bahwa komitmen yang sudah dilaksanakan turut diperhitungkan. Pengumuman itu mencakup pelepasan bersama 100 juta barel selama 4 bulan.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003ePernyataan tersebut menetapkan agar sejumlah besar solar dilepas lebih dahulu dalam 20 hari pertama. Total volume pelepasan tidak boleh dianggap sebagai volume solar saja. Pengumuman itu juga tidak berarti seluruhnya tiba di pasar pada hari yang sama. \u003ca href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/10/02/g7-leaders-statement-on-global-energy-security-and-market-stability/\"\u003eTeks asli kesepakatan pelepasan G7\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eDari pernyataan itu, ukuran yang perlu diperhatikan adalah besarnya pasokan tambahan yang sebenarnya. Pasokan yang sudah dijadwalkan harus dipisahkan dari pasokan yang baru bertambah. Waktu kedatangan volume yang dilepas dari fasilitas penyimpanan ke daerah konsumsi juga menjadi faktor penting.\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomposisi produk: Bedakan porsi minyak mentah dan solar sebagai produk jadi.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eVolume tambahan: Periksa apakah volume tersebut sudah termasuk dalam komitmen sebelumnya.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eWaktu kedatangan: Bedakan pengumuman pelepasan dari pasokan yang tiba di daerah konsumsi.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003eKeberlanjutan: Periksa pemulihan produksi setelah cadangan yang dilepas habis.\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003ca href=\"#kesalahan-umum-saat-membaca-berita-pembatasan-ekspor\" class=\"anchor\" id=\"kesalahan-umum-saat-membaca-berita-pembatasan-ekspor\"\u003e\u003c/a\u003eKesalahan umum saat membaca berita pembatasan ekspor\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003eMencampuradukkan status pengumuman dan cakupan statistik dapat membuat dampaknya tampak lebih besar dari yang sebenarnya. Rencana yang sedang dipertimbangkan, kesepakatan, dan pemberlakuan adalah tahap yang berbeda. Proyeksi harga juga harus dibedakan dari statistik yang teramati.\u003c/p\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePenafsiran yang umum\u003c/th\u003e\n\u003cth\u003eHal yang harus dibedakan\u003c/th\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Penafsiran yang umum\"\u003eKarena pembatasan ekspor telah dipertimbangkan, ekspor sudah dilarang.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang harus dibedakan\"\u003eDiperlukan dokumen pemberlakuan dan tanggal mulai berlakunya.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Penafsiran yang umum\"\u003eJika harga di Amerika Serikat turun, harga di Korea Selatan turun dengan besaran yang sama.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang harus dibedakan\"\u003eKondisi pasar, mata uang, pajak, dan kebijakannya berbeda.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Penafsiran yang umum\"\u003ePorsi pasokan Amerika Serikat di beberapa negara Eropa sama dengan porsinya di seluruh EU.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang harus dibedakan\"\u003eCakupan negara dan dasar penghitungan impor harus diperiksa.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Penafsiran yang umum\"\u003ePersentase kenaikan margin penyulingan sama dengan persentase kenaikan laba perusahaan penyulingan.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang harus dibedakan\"\u003eKinerja perusahaan yang mencerminkan biaya dan volume penjualan adalah hal terpisah.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Penafsiran yang umum\"\u003eSeluruh volume cadangan minyak yang dilepas adalah pasokan solar baru.\u003c/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Hal yang harus dibedakan\"\u003eKomposisi produk dan apakah komitmen sebelumnya termasuk di dalamnya perlu dibedakan.\u003c/td\u003e\n\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\n\u003c/table\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cp\u003eUntuk memeriksa dampaknya terhadap harga, urutan berikut dapat membantu.\u003c/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa pengumuman pemerintah Amerika Serikat untuk memastikan apakah pembatasan ekspor benar-benar diberlakukan.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa tanggal survei dan satuan harga solar dalam statistik EIA. (Nilai terverifikasi: harga eceran rata-rata nasional solar untuk kendaraan jalan raya di Amerika Serikat pada 5 Oktober 2026 sebesar 6.199 dolar per galon · sumber eia.gov · diverifikasi 2026-10-05)\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa pengiriman yang benar-benar terjadi dari pelepasan cadangan minyak dan pasokan pengganti.\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa beban di dalam negeri secara terpisah melalui harga solar kendaraan di Opinet. (Nilai terverifikasi: harga jual rata-rata solar kendaraan di SPBU seluruh Korea Selatan pada 9 Oktober 2026 sebesar 1,842.79 won per liter · sumber opinet.co.kr · diverifikasi 2026-10-09)\u003c/li\u003e\n\u003c/ol\u003e\n","tags":["harga","Selat Hormuz","Ekonomi dunia","AS dan Iran","Harga minyak dunia"],"faqs":[{"question":"Apakah AS sudah melarang ekspor solar?","answer":"Laporan pada September bahwa larangan itu sedang dipertimbangkan saja tidak cukup untuk menyimpulkan bahwa larangan tersebut sudah diberlakukan. Pada 2 Oktober 2026, G7 kembali menegaskan bahwa negara-negara anggotanya akan menahan diri dari pembatasan ekspor energi antaranggota. Apakah larangan itu kemudian diberlakukan perlu dipastikan melalui pengumuman pemerintah tersendiri."},{"question":"Apakah harga solar di AS 6,5 dolar AS per galon?","answer":"Menurut EIA, harga rata-rata di AS pada 21 September 2026 adalah 6,529 dolar AS per galon. Dalam statistik yang sama, harga pada 5 Oktober adalah 6,199 dolar AS per galon. Angka tersebut adalah harga eceran solar untuk kendaraan jalan raya, termasuk pajak."},{"question":"Jika ekspor dihentikan, apakah harga solar akan menjadi 4,70 dolar AS per galon?","answer":"Sekitar 4,70 dolar AS per galon adalah proyeksi bersyarat JPMorgan. Menurut laporan pada 24 September 2026, proyeksi itu mengasumsikan penghentian ekspor selama 30 hari dan pengecualian dari Jones Act. Angka tersebut adalah perkiraan untuk periode dalam 15 hari setelah kebijakan diberlakukan, bukan hasil pengamatan sebenarnya."},{"question":"Mengapa pembatasan ekspor solar memengaruhi harga bensin?","answer":"Kilang memproduksi solar, bensin, dan produk lain secara bersamaan. Jika persediaan solar menumpuk dan kilang mengurangi pengolahan minyak mentah, pasokan bensin juga bisa berkurang. Dampak sebenarnya terhadap harga bergantung pada besarnya pengurangan produksi dan pasokan pengganti."},{"question":"Apakah perusahaan pengolahan minyak Korea Selatan diuntungkan oleh pembatasan ekspor AS?","answer":"Jika pesanan untuk menggantikan produk asal AS meningkat, peluang penjualan bisa muncul. Namun, pengelolaan ekspor dalam negeri, biaya pengadaan minyak mentah, serta kapasitas fasilitas dan transportasi membatasi manfaat tersebut. Peningkatan permintaan ekspor tidak menjamin peningkatan laba bersih."},{"question":"Mengapa Korea Selatan terdampak kenaikan harga solar padahal memproduksinya?","answer":"Meski solar diproduksi di dalam negeri, biaya pengadaan minyak mentah dan harga produk minyak di pasar internasional tetap berpengaruh. Nilai tukar, pajak, dan pengaturan harga dalam negeri juga memengaruhi harga bagi konsumen. Beban yang sebenarnya perlu dilihat dari harga jual di SPBU dalam negeri."},{"question":"Apakah seluruh 100 juta barel yang dilepas G7 berupa solar?","answer":"Pernyataan G7 pada 2 Oktober 2026 membedakan total volume pelepasan bersama dari pelepasan awal solar. Karena itu, seluruh 100 juta barel tidak boleh ditafsirkan sebagai solar. Pernyataan itu juga menyebutkan bahwa komitmen yang sudah dipenuhi akan diperhitungkan."},{"question":"Apakah kesepakatan pasokan solar dari Rusia telah mengatasi kelangkaan pasokan?","answer":"Pengumuman pada 9 Oktober 2026 saja tidak cukup untuk menyimpulkan bahwa kelangkaan pasokan telah teratasi. Jumlah yang benar-benar dikirim dan tiba perlu dipastikan. Berapa lama pasokan yang diumumkan itu akan berlanjut juga perlu dipastikan secara terpisah."},{"question":"Apakah pembatasan ekspor solar AS juga memengaruhi harga bahan makanan?","answer":"Jika harga solar yang digunakan untuk mesin pertanian dan pengangkutan bahan makanan naik, biaya pasokan bisa meningkat. Wilayah yang mengimpor solar dari AS juga bisa terdampak. Namun, besarnya kenaikan harga bahan makanan secara spesifik belum ditetapkan."}],"sources":[{"url":"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/10/02/g7-leaders-statement-on-global-energy-security-and-market-stability/","title":"G7 Leaders' Statement on global energy security and market stability, 2 Oktober 2026","type":"source"},{"url":"https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/","title":"EIA Gasoline and Diesel Fuel Update, harga berdasarkan survei pada 5 Oktober 2026","type":"data_point"},{"url":"https://www.eia.gov/todayinEnergy/detail.php?id=68164","title":"EIA What goes into diesel prices?, 18 September 2026","type":"source"},{"url":"https://www.ttnews.com/articles/lower-diesel-prices-short","title":"Transport Topics·Bloomberg, Lower diesel prices on U.S. export ban would be short-lived, 24 September 2026","type":"source"},{"url":"https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/09/22/api-statement-on-potential-us-diesel-export-ban","title":"API Statement on Potential U.S. Diesel Export Ban, 22 September 2026","type":"source"},{"url":"https://www.api.org/news-policy-and-issues/news/2026/09/22/a-diesel-export-ban-would-wreak-havoc-at-home-and-abroad-heres-why","title":"Penjelasan API tentang pembatasan ekspor diesel dan dampaknya terhadap operasi kilang minyak, 22 September 2026","type":"source"},{"url":"https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/metals/092426-us-diesel-export-ban-could-severely-impact-latin-american-metal-producers","title":"S\u0026P Global, US diesel export ban could severely impact Latin American metal producers, 24 September 2026","type":"source"},{"url":"https://energy.ec.europa.eu/news/energy-union-task-force-meets-ensure-coordination-diesel-supplies-and-prices-europe-2026-10-02_en","title":"Komisi EU, pengumuman pertemuan untuk menangani pasokan dan harga diesel di Eropa, 2 Oktober 2026","type":"source"},{"url":"https://www.motir.go.kr/kor/article/ATCLe0854704d/172096/view","title":"Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Pemerintah akan mengelola pasokan dan permintaan minyak secara ketat melalui langkah-langkah stabilisasi pasokan dan permintaan hingga situasi di Timur Tengah cukup stabil, 11 Agustus 2026","type":"source"},{"url":"https://www.opinet.co.kr/user/dopospdrg/dopOsPdrgSelect.do","title":"Opinet milik Korea National Oil Corporation, harga jual rata-rata di SPBU","type":"data_point"},{"url":"https://apnews.com/article/12baccc7aade559bf329079b0548c9da","title":"AP, Trump says US to get diesel from Russia, 9 Oktober 2026","type":"source"}],"images":[{"id":1733,"url":"https://injoys.com/rails/active_storage/blobs/proxy/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6MjY0NDgsInB1ciI6ImJsb2JfaWQifX0=--0c532f4483c3859242be870551ed93c1959e23de/ai-d85c3c02.webp","is_representative":true,"generation_method":"ai_photo","license":"ai_generated","mime_type":"image/webp","width":1536,"height":1024,"translations":{"ko":{"alt":"정유공장 부두에서 안전모를 쓴 작업자가 정박한 유조선을 바라보고 있다.","caption":"한국 정유사의 수출 기회는 국내 수출 관리와 원유 확보, 운송비에 따라 달라진다.","description":null},"en":{"alt":"A hard-hatted worker looks toward a moored tanker at a refinery pier.","caption":"Export opportunities for South Korean refiners depend on domestic export controls, crude oil supply and shipping costs.","description":null},"ja":{"alt":"製油所の桟橋で、ヘルメットをかぶった作業員が停泊中のタンカーを見つめる。","caption":"韓国の製油会社の輸出機会は、国内の輸出管理や原油調達、輸送費によって左右される。","description":null},"es":{"alt":"Un trabajador con casco observa un petrolero atracado en el muelle de una refinería.","caption":"Las oportunidades de exportación de las refinerías surcoreanas dependen de los controles internos, el suministro de crudo y los costos de transporte.","description":null},"id":{"alt":"Pekerja berhelm memandang kapal tanker yang bersandar di dermaga kilang.","caption":"Peluang ekspor kilang Korea Selatan bergantung pada pengaturan ekspor domestik, pasokan minyak mentah, dan biaya pengiriman.","description":null},"pt":{"alt":"Um trabalhador de capacete observa um petroleiro atracado no cais de uma refinaria.","caption":"As oportunidades de exportação das refinarias sul-coreanas dependem do controle interno das exportações, da oferta de petróleo bruto e dos custos de transporte.","description":null},"zh-hant":{"alt":"戴安全帽的工作人員在煉油廠碼頭望向停泊的油輪。","caption":"韓國煉油廠的出口機會取決於國內出口管制、原油供應與運輸成本。","description":null},"de":{"alt":"Ein Arbeiter mit Schutzhelm blickt an einem Raffineriepier auf einen festgemachten Tanker.","caption":"Die Exportchancen südkoreanischer Raffinerien hängen von heimischen Exportvorgaben, der Rohölversorgung und den Transportkosten ab.","description":null}}},{"id":1734,"url":"https://injoys.com/rails/active_storage/blobs/proxy/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6MjY0NTQsInB1ciI6ImJsb2JfaWQifX0=--e98867fa4d0cdb9cf7229cdf567f9c5340c5370f/ai-702834d9.webp","is_representative":false,"generation_method":"ai_semi","license":"ai_generated","mime_type":"image/webp","width":1536,"height":1024,"translations":{"ko":{"alt":"주유소에서 갈색 재킷을 입은 여성이 청록색 트럭에 경유를 넣고 있다.","caption":"미국 도로용 경유의 평균 소매가격은 2026년 10월 5일 갤런당 6.199달러였다.","description":null},"en":{"alt":"A woman in a brown jacket refuels a teal truck at a truck stop.","caption":"The average U.S. retail price of highway diesel was $6.199 per gallon on October 5, 2026.","description":null},"ja":{"alt":"トラック休憩所で、茶色の上着を着た女性が青緑色のトラックに軽油を給油している。","caption":"米国の道路用軽油の平均小売価格は、2026年10月5日時点で1ガロン当たり6.199ドルだった。","description":null},"es":{"alt":"Una mujer con chaqueta marrón carga diésel en un camión verde azulado en una parada de camiones.","caption":"El precio minorista medio del diésel de carretera en EE. UU. era de 6,199 dólares por galón el 5 de octubre de 2026.","description":null},"id":{"alt":"Seorang perempuan berjaket cokelat mengisi solar ke truk biru kehijauan di tempat perhentian truk.","caption":"Harga eceran rata-rata diesel jalan raya di AS mencapai 6,199 dolar AS per galon pada 5 Oktober 2026.","description":null},"pt":{"alt":"Uma mulher de casaco castanho abastece um caminhão azul-esverdeado em uma parada de caminhões.","caption":"O preço médio de varejo do diesel rodoviário nos EUA era de US$ 6,199 por galão em 5 de outubro de 2026.","description":null},"zh-hant":{"alt":"一名穿棕色外套的女子在卡車休息站為藍綠色卡車加注柴油。","caption":"美國道路用柴油的平均零售價在2026年10月5日為每加侖6.199美元。","description":null},"de":{"alt":"Eine Frau in brauner Jacke betankt an einem Autohof einen türkisfarbenen Lkw mit Diesel.","caption":"Der durchschnittliche US-Einzelhandelspreis für Straßendiesel lag am 5. Oktober 2026 bei 6,199 US-Dollar pro Gallone.","description":null}}}],"published_at":"2026-10-10T06:47:13+09:00","updated_at":"2026-10-10T06:47:13+09:00","license":"cc_by","translation_status":"reviewed","available_locales":["ko","en","ja","es"],"data_locales":["ko","en","ja","es","id","pt","zh-hant","de"],"url":"https://injoys.com/en/articles/us-diesel-export-restrictions-korea-price-impact"}