---
title: "Kerucut Prakiraan Hurikan 2026 dan Peringatan Pedalaman"
locale: id
category: knowledge_base
category_name: "Basis Pengetahuan"
translation_status: reviewed
license: cc_by
author: "injoys"
source_url: https://injoys.com/en/articles/hurricane-forecast-cone-2026-inland-warnings
published_at: 2026-10-20T11:57:10+09:00
---

# Kerucut Prakiraan Hurikan 2026 dan Peringatan Pedalaman

> Kerucut prakiraan jalur resmi NHC untuk 2026 menampilkan status siaga dan peringatan badai tropis serta hurikan di wilayah pedalaman. Kerucut ini menunjukkan ketidakpastian jalur pusat badai, sehingga risiko angin kencang, hujan lebat, dan banjir harus diperiksa melalui prakiraan terpisah.

## Key Points

- Kerucut resmi 2026 menambahkan status siaga dan peringatan badai tropis serta hurikan untuk wilayah pedalaman Amerika Serikat.
- Kerucut resmi dirancang agar mencakup sekitar dua pertiga kesalahan prakiraan jalur di masa lalu.
- Kerucut eksperimental 2026 menggambarkan kesalahan perkiraan kecepatan dan arah pergerakan dalam bentuk elips.
- Angin kencang, hujan lebat, dan kerusakan akibat banjir juga dapat terjadi di luar kerucut.
- Prakiraan musim bukan prakiraan badai akan mencapai daratan di wilayah tertentu, sehingga risiko setempat harus dinilai berdasarkan peringatan terbaru.

Pusat Badai Nasional AS (NHC) akan menambahkan peringatan wilayah pedalaman pada kerucut prakiraan resminya untuk 2026. Kerucut itu menunjukkan ketidakpastian lintasan pusat badai, bukan ukuran badai. Risiko angin kencang dan genangan di luar kerucut harus diperiksa melalui prakiraan terpisah.

Angka dan diagram dalam penjelasan ini mengacu pada dokumen NHC untuk musim hurikan 2026.

## Perubahan pada kerucut prakiraan 2026

Peta resmi 2026 menampilkan status siaga dan peringatan badai tropis serta hurikan untuk wilayah pedalaman. Peta resmi sebelumnya menampilkan peringatan wilayah pesisir AS. Fitur tampilan wilayah pedalaman telah diuji coba pada 2024 dan 2025. Perubahan ini tercantum dalam [panduan produk dan layanan NHC untuk 2026](https://www.nhc.noaa.gov/pdf/2026NHCNewProductsAndServices.pdf).

Wilayah yang tercakup adalah daratan utama AS, Hawaii, Puerto Rico, dan Kepulauan Virgin AS. Seluruh kerucut 5 hari menggunakan arsiran yang sama. Jika status siaga hurikan dan peringatan badai tropis berlaku bersamaan, tampil pola garis diagonal. Rincian perubahan juga terdapat dalam [pengumuman NOAA pada 24 Maret 2026](https://www.noaa.gov/news-release/national-hurricane-center-to-issue-new-forecast-cone-graphics-for-2026-hurricane-season).

| Tampilan pada peta | Arti |
| --- | --- |
| Zona merah | Peringatan hurikan |
| Zona merah muda | Siaga hurikan |
| Zona biru | Peringatan badai tropis |
| Zona kuning | Siaga badai tropis |
| Garis diagonal merah muda dan biru | Siaga hurikan dan peringatan badai tropis berlaku bersamaan |
| Arsiran kerucut | Ketidakpastian lintasan yang diperkirakan bagi pusat badai |

Warna menyampaikan informasi yang berbeda dari probabilitas lintasan. Zona peringatan menunjukkan risiko angin yang diperkirakan. Batas kerucut dan zona peringatan tidak harus berimpit. Definisi warna mengacu pada [penjelasan grafik NHC](https://www.nhc.noaa.gov/aboutnhcgraphics.shtml).

## Apa yang ditunjukkan kerucut prakiraan

Kerucut adalah wilayah lintasan yang mungkin dilalui pusat siklon tropis. Kerucut tidak menunjukkan ukuran keseluruhan badai ataupun cakupan dampaknya. Pusat badai juga masih mungkin bergerak ke luar kerucut. [Understand Forecast Information](https://www.noaa.gov/understand-forecast-information) dari NOAA menjelaskannya sebagai berikut.

> Kerucut sama sekali TIDAK menunjukkan ukuran badai.
>
> NOAA, Understand Forecast Information

Kerucut resmi dibuat dengan menyelubungi lingkaran yang ditempatkan pada setiap posisi prakiraan. Jari-jari lingkaran ditentukan berdasarkan galat prakiraan lintasan pada masa lalu. Galat yang digunakan untuk 2026 berasal dari 2021 hingga 2025. Lingkaran untuk setiap waktu prakiraan mencakup **sekitar dua pertiga** galat pada masa lalu.

| Waktu sejak awal prakiraan | Jari-jari lingkaran Atlantik | Jari-jari lingkaran Pasifik Utara bagian timur dan tengah |
| --- | --- | --- |
| 12 jam | 25 mil laut | 25 mil laut |
| 24 jam | 39 mil laut | 37 mil laut |
| 36 jam | 49 mil laut | 48 mil laut |
| 48 jam | 62 mil laut | 56 mil laut |
| 60 jam | 77 mil laut | 66 mil laut |
| 72 jam | 95 mil laut | 78 mil laut |
| 96 jam | 134 mil laut | 106 mil laut |
| 120 jam | 200 mil laut | 138 mil laut |

Angka-angka ini tercantum dalam [definisi kerucut NHC untuk 2026](https://www.nhc.noaa.gov/aboutcone.shtml). Jari-jari adalah jarak yang diukur dari posisi pusat badai yang diprakirakan. Angka ini tidak dapat diartikan sebagai probabilitas angin kencang di kota tertentu. Angka ini juga tidak memberikan probabilitas yang sama kepada semua titik di dalam kerucut.

### Contoh perhitungan: perbedaan antara jari-jari dan ukuran badai

Lingkaran prakiraan 48 jam untuk Atlantik pada 2026 memiliki jari-jari 62 mil laut. Jadi, diameter lingkaran ini adalah 62 mil laut × 2 = 124 mil laut. Perhitungan ini hanya menghasilkan diameter lingkaran yang menggambarkan galat lintasan. Hasilnya bukan diameter badai yang sebenarnya ataupun jangkauan angin kencang.

## Perbandingan kerucut resmi dan kerucut eksperimental

Kerucut eksperimental 2026 disediakan secara terpisah dari kerucut resmi. Ini merupakan perubahan yang berbeda dari penambahan peringatan pedalaman pada peta resmi. Peta eksperimental mengubah bentuk dan kriteria yang digunakan untuk menunjukkan galat lintasan. Cara kerjanya dijelaskan dalam [penjelasan kerucut eksperimental NHC](https://www.nhc.noaa.gov/experimental/cone/).

| Aspek perbandingan | Kerucut resmi 2026 | Kerucut eksperimental 2026 |
| --- | --- | --- |
| Bentuk dasar | Lingkaran pada setiap posisi prakiraan | Elips pada setiap posisi prakiraan |
| Galat yang digambarkan | Jarak antara posisi prakiraan dan posisi pusat yang sebenarnya | Galat searah pergerakan dan galat ke kiri atau kanan |
| Dasar statistik | Sekitar persentil ke-67 galat absolut lintasan selama 5 tahun sebelumnya | Persentil ke-90 galat menurut arah selama 5 tahun sebelumnya |
| Tingkat cakupan menurut penjelasan NHC | Proporsi pusat badai yang tercakup dalam setiap lingkaran sekitar dua pertiga | Proporsi pusat badai yang tercakup dalam setiap elips sekitar 90% |
| Status penyediaan | Produk prakiraan resmi | Produk uji coba yang disediakan bersama produk resmi |

Galat searah pergerakan menunjukkan seberapa jauh badai bergerak lebih cepat atau lebih lambat daripada perkiraan. Galat ke kiri atau kanan menunjukkan seberapa jauh badai menyimpang ke samping dari lintasan yang diperkirakan. Elips menggambarkan perbedaan antara kedua arah tersebut. Karena itu, perbedaan luas kedua peta tidak boleh ditafsirkan sebagai perubahan ukuran badai.

Peta eksperimental menggunakan kriteria tersendiri, yaitu **tingkat cakupan 90%**. Angka ini bukan probabilitas dampak di kota tertentu. Angka ini juga tidak menjamin seluruh lintasan pergerakan badai akan selalu berada di dalam elips. NHC menyatakan bahwa penyediaan produk dapat mengalami keterlambatan selama uji coba.

## Apa perbedaan siaga dan peringatan

Siaga berarti kondisi cuaca berbahaya mungkin terjadi. Peringatan berarti kondisi tersebut diperkirakan akan terjadi. Di sini, Watch dibedakan sebagai siaga dan Warning sebagai peringatan. Pembedaan ini bukan penerapan langsung istilah peringatan cuaca Korea.

| Kategori | Arti | Patokan waktu |
| --- | --- | --- |
| Siaga badai tropis | Angin setingkat badai tropis mungkin terjadi | Biasanya dalam 48 jam |
| Peringatan badai tropis | Angin setingkat badai tropis diperkirakan terjadi | Biasanya dalam 36 jam |
| Siaga hurikan | Kondisi hurikan mungkin terjadi | Sekitar 48 jam sebelum angin setingkat badai tropis diperkirakan mulai |
| Peringatan hurikan | Kondisi hurikan diperkirakan terjadi | Sekitar 36 jam sebelum angin setingkat badai tropis diperkirakan mulai |

Kecepatan angin berkelanjutan setingkat badai tropis adalah 39~73 mil per jam. Kecepatan angin berkelanjutan setingkat hurikan adalah 74 mil per jam atau lebih. Patokan waktu peringatan hurikan dihitung dari saat angin setingkat badai tropis tiba. Patokan ini dimaksudkan agar persiapan dilakukan sebelum angin menguat.

Garis diagonal merah muda dan biru tidak menunjukkan peringatan yang saling bertentangan. Artinya, kondisi badai tropis diperkirakan terjadi, tetapi kondisi hurikan juga mungkin terjadi. Berada di luar kerucut bukan alasan untuk mengabaikan tampilan ini. Definisi dan patokan waktunya mengacu pada [penjelasan peringatan Layanan Cuaca Nasional AS](https://www.weather.gov/safety/hurricane-ww).

## Data apa yang perlu diperiksa untuk risiko di luar kerucut

Risiko di luar kerucut perlu diperiksa melalui prakiraan angin dan air secara terpisah. Wilayah angin kencang dapat membentang jauh dari pusat badai. Hujan lebat juga dapat menyebabkan banjir di pedalaman. Kerusakan akibat air dapat berlanjut meskipun kategori hurikan menurun.

| Hal yang ingin diperiksa | Data yang perlu dilihat bersama | Hal yang perlu dibedakan saat menafsirkan |
| --- | --- | --- |
| Kemungkinan angin kencang di lokasi tertentu | Wind Speed Probabilities | Ambang kecepatan angin dan periode prakiraan yang tertera pada peta |
| Waktu angin kencang mulai terjadi | Arrival Time of Tropical-Storm-Force Winds | Waktu kedatangan paling awal yang mungkin dan waktu kedatangan yang paling mungkin |
| Risiko air laut terdorong ke daratan | Siaga dan peringatan gelombang pasang akibat badai serta peta genangan | Risiko air yang terpisah dari peringatan angin kencang |
| Hujan lebat dan banjir pedalaman | Prakiraan curah hujan serta peringatan banjir dan banjir bandang setempat | Risiko di wilayah yang jauh dari lintasan pusat badai |
| Dampak keseluruhan menurut wilayah | Hurricane Local Statement dari kantor cuaca setempat | Dampak yang diperkirakan di tiap wilayah, termasuk angin, genangan, dan tornado |

Peta probabilitas angin kencang menunjukkan kemungkinan kecepatan angin melampaui ambang tertentu dalam suatu periode. Yang dihitung berbeda dari angka 67% pada kerucut. Fungsi produk-produk terkait dijelaskan dalam [penjelasan grafik NHC](https://www.nhc.noaa.gov/aboutnhcgraphics.shtml).

Waktu kedatangan paling awal yang mungkin merupakan patokan yang lebih berhati-hati daripada waktu kedatangan yang paling mungkin. NHC menjelaskan bahwa kemungkinan angin mulai bertiup sebelum waktu paling awal tersebut adalah 10% atau kurang. Karena itu, waktu tersebut pun bukan batas akhir yang pasti aman untuk persiapan. Definisinya tercantum dalam [panduan waktu kedatangan angin kencang NHC](https://www.nhc.noaa.gov/arrivaltimes/).

Untuk memahami dampak setempat, penjelasan kantor cuaca setempat juga perlu dibaca. Hurricane Local Statement merangkum dampak yang diperkirakan. Selain angin, dokumen ini membahas genangan dan tornado. Fungsinya dijelaskan dalam [penjelasan produk prakiraan setempat dari Layanan Cuaca Nasional AS](https://www.weather.gov/safety/hurricane-ww).

## Ringkasan menurut kondisi dan kesalahpahaman umum

Risiko di suatu wilayah tidak ditentukan hanya oleh apakah wilayah itu berada di dalam kerucut. Kerucut dan peringatan menjawab pertanyaan yang berbeda. Tabel berikut menerapkan definisi di atas pada berbagai situasi.

| Situasi yang terlihat pada peta | Penafsiran yang mungkin | Informasi tambahan yang perlu diperiksa |
| --- | --- | --- |
| Di luar kerucut, tetapi ada peringatan pedalaman | Angin berbahaya mungkin tetap diperkirakan meski pusat badai melintas di tempat lain | Jenis peringatan dan penjelasan dampak setempat |
| Di dalam kerucut, tetapi tidak ada peringatan | Berada dalam wilayah ketidakpastian lintasan | Waktu prakiraan, probabilitas angin kencang, dan peringatan berikutnya |
| Kerucut eksperimental lebih luas daripada kerucut resmi | Bentuk dan dasar statistiknya berbeda | Apakah keduanya untuk badai dan penerbitan prakiraan yang sama |
| Hurikan melemah menjadi badai tropis | Kategori kekuatan anginnya menurun | Apakah peringatan hujan lebat, banjir, dan gelombang pasang akibat badai masih berlaku |
| Waktu pusat badai mencapai daratan masih lama | Angin dapat mulai bertiup sebelum pusat badai tiba | Waktu kedatangan angin setingkat badai tropis |

Menganggap wilayah di luar kerucut sebagai zona aman adalah kesalahpahaman yang umum. Kerucut yang menyempit juga tidak cukup untuk menyimpulkan bahwa dampak akan berkurang. Ukuran badai dan risiko hujan harus dinilai dari informasi terpisah. Pembedaan ini merupakan prinsip yang ditekankan dalam [panduan NOAA untuk menafsirkan prakiraan](https://www.noaa.gov/understand-forecast-information).

## Informasi yang harus dipertahankan saat mengutip ulang peta

Saat membagikan peta atau menyimpannya sebagai data, informasi penerbitannya harus disertakan. Dari bentuk gambar saja, sulit memastikan apakah peta berasal dari prakiraan yang sama. Hal-hal berikut adalah kriteria pengutipan ulang yang diturunkan dari penjelasan produk NHC.

| Informasi yang harus disimpan | Alasannya |
| --- | --- |
| Nama badai dan tahun | Membedakan gambar peristiwa lampau dari prakiraan saat ini |
| Nomor penerbitan dan waktu penerbitan | Mencegah tercampurnya prakiraan yang berbeda |
| Zona waktu yang tertera pada peta | Mencegah waktu kedatangan keliru dibaca sebagai waktu di wilayah lain |
| Keterangan produk resmi atau eksperimental | Mencegah tertukarnya kriteria 67% dan 90% |
| Nama lengkap status siaga atau peringatan beserta legenda | Mencegah siaga dan peringatan tertukar jika hanya warna yang tersimpan |
| Alamat sumber dan gambar asli | Memeriksa revisi berikutnya atau perubahan peringatan |

Peta kedatangan angin kencang menggunakan satu zona waktu berdasarkan lokasi badai. Zona waktu pada peta dapat tetap sama meskipun lintasan prakiraan melewati zona waktu lain. Karena itu, waktu yang ditampilkan tidak boleh langsung dianggap sebagai waktu setempat di wilayah kedatangan. Cara ini dijelaskan dalam [penjelasan produk waktu kedatangan NHC](https://www.nhc.noaa.gov/arrivaltimes/).

Dalam data peringatan, satu wilayah dapat memiliki lebih dari satu status. Karena itu, menyimpan hanya satu peringatan dalam data akan menghilangkan makna tampilan garis diagonal. TCV dari NHC membedakan jenis peringatan dengan kode. Struktur kodenya dapat dilihat dalam [penjelasan Tropical Cyclone Watch/Warning](https://www.nhc.noaa.gov/tcv/).

Dalam kasus yang jarang terjadi, kerucut prakiraan awal tanpa peringatan pedalaman dapat diterbitkan lebih dahulu. Dalam kasus ini, peta yang hanya memuat peringatan pesisir disediakan sementara. Tidak adanya tampilan wilayah pedalaman tidak boleh dianggap sebagai tanda bahwa peringatan telah dicabut. Pengecualian ini tercantum dalam [panduan perubahan NHC untuk 2026](https://www.nhc.noaa.gov/pdf/2026NHCNewProductsAndServices.pdf).

## Mengapa perlu tetap memeriksa pada Oktober

Musim hurikan Atlantik secara resmi berlangsung **hingga 30 November**. Prospek musiman memprediksi tingkat aktivitas sepanjang musim. Prospek itu bukan prakiraan apakah badai akan mencapai daratan di wilayah tertentu. Pembedaan ini tercantum dalam [pengumuman NOAA tentang pembaruan prospek musiman 2026](https://www.noaa.gov/news-release/noaa-maintains-prediction-for-below-normal-atlantic-hurricane-season).

Ringkasan iklim September dari kantor Layanan Cuaca Nasional AS di Mobile dan Pensacola juga menekankan pentingnya bersiap menghadapi Oktober. Dokumen tersebut mencantumkan tanggal 1 Oktober 2026. Maksudnya, periode dengan sedikit aktivitas saja tidak cukup untuk menyimpulkan bahwa risiko setelahnya berkurang. Dokumen aslinya tersedia di [September 2026 Climate Summaries](https://www.weather.gov/index.php/mob/September2026climatesummaries).

Risiko nyata di suatu wilayah harus dinilai berdasarkan prakiraan NHC terbaru dan peringatan kantor cuaca setempat. Untuk keputusan evakuasi, instruksi pihak berwenang setempat juga harus diperiksa. Tingkat aktivitas dalam prospek musiman tidak dapat ditafsirkan sebagai probabilitas keselamatan seseorang.

## Pertanyaan yang sering diajukan

### Apakah peringatan pedalaman baru ada pertama kali pada 2026?

Peringatan pedalaman itu sendiri bukan pertama kali muncul pada 2026. Perubahan pada 2026 adalah cara menampilkannya pada peta kerucut resmi. Peringatan pedalaman yang sudah ada sebelumnya disediakan antara lain oleh kantor cuaca setempat dan melalui data TCV.

### Jika berada di dalam kerucut, apakah hurikan pasti melintas langsung?

Berada di dalam kerucut tidak berarti pusat badai pasti melintas. Kerucut menggambarkan ketidakpastian lintasan pusat badai. Kemungkinan angin kencang di titik tertentu harus diperiksa pada peta probabilitas kecepatan angin.

### Apakah kerucut eksperimental sudah menggantikan kerucut resmi?

Pada 2026, kerucut eksperimental tidak menggantikan kerucut resmi. Kedua produk disediakan bersama. Kriteria 90% pada produk uji coba tidak boleh dianggap sebagai kriteria produk resmi.

### Apakah genangan dapat terjadi meski berada di luar kerucut?

Genangan dapat terjadi di luar kerucut. Cakupan dampak hujan lebat dan gelombang pasang akibat badai berbeda dari lintasan pusat badai. Prakiraan curah hujan dan peringatan banjir setempat harus diperiksa secara terpisah.

### Apakah 36 jam dalam peringatan hurikan berarti waktu yang tersisa hingga badai mencapai daratan?

Angka 36 jam dalam peringatan hurikan tidak merujuk pada waktu pusat badai mencapai daratan. Patokannya adalah perkiraan waktu kedatangan angin setingkat badai tropis. Patokan ini dimaksudkan agar persiapan dilakukan sebelum angin kencang mulai bertiup.

### Apakah penjelasan ini tidak berlaku lagi setelah 30 November?

30 November adalah tanggal resmi berakhirnya musim hurikan Atlantik. Itu bukan tanggal ketika penjelasan tentang arti kerucut dan peringatan tidak lagi berlaku. Namun, jari-jari lingkaran yang berubah setiap tahun harus diperiksa dalam dokumen tahun bersangkutan. (Nilai yang diperiksa, jari-jari lingkaran menurut waktu prakiraan 2026 untuk Atlantik / Pasifik Utara bagian timur dan tengah: 12 jam 25/25 mil laut, 24 jam 39/37 mil laut, 36 jam 49/48 mil laut, 48 jam 62/56 mil laut, 60 jam 77/66 mil laut, 72 jam 95/78 mil laut · sumber nhc.noaa.gov · diperiksa pada 2026-10-20)

## FAQ

### Apa yang berubah pada kerucut prakiraan resmi NHC pada 2026?
Status waspada dan peringatan badai tropis serta hurikan untuk wilayah pedalaman Amerika Serikat ditambahkan ke peta resmi. Wilayah dengan status waspada hurikan dan peringatan badai tropis yang berlaku bersamaan ditandai dengan arsiran garis miring merah muda dan biru.

### Apakah kerucut prakiraan menunjukkan ukuran badai?
Kerucut menunjukkan ketidakpastian lintasan pusat badai, bukan ukuran badai. Dampak angin kencang dan hujan lebat dapat meluas ke luar kerucut.

### Apa arti angka sekitar 67% pada kerucut resmi?
Artinya, lingkaran untuk setiap waktu prakiraan mencakup sekitar dua pertiga kesalahan prakiraan lintasan pada masa lalu. Angka itu bukan peluang terjadinya kerusakan di kota tertentu ataupun peluang terjadinya angin kencang.

### Data apa yang digunakan untuk menentukan ukuran kerucut pada 2026?
Jari-jari kerucut resmi pada 2026 ditentukan menggunakan kesalahan prakiraan lintasan dari 2021 hingga 2025. Jari-jari untuk Atlantik dan Pasifik Utara bagian timur dan tengah dapat berbeda.

### Apa perbedaan antara kerucut eksperimental dan kerucut resmi pada 2026?
Kerucut eksperimental menggunakan elips, bukan lingkaran. Kesalahan kecepatan pergerakan dan kesalahan arah ke kiri atau kanan diperhitungkan secara terpisah. NHC menjelaskan bahwa tingkat cakupan posisi pusat pada setiap elips sekitar 90%.

### Apa perbedaan antara status waspada dan peringatan?
Status waspada berarti kondisi berbahaya mungkin terjadi. Peringatan berarti kondisi tersebut diperkirakan akan terjadi. Status waspada badai tropis biasanya mengacu pada kemungkinan kondisi tersebut terjadi dalam 48 jam, sedangkan peringatan dalam 36 jam.

### Apakah 36 jam dalam peringatan hurikan merujuk pada waktu badai mencapai daratan?
Tidak, angka itu tidak merujuk pada waktu pusat badai mencapai daratan. Peringatan hurikan dikeluarkan sekitar 36 jam sebelum angin berkekuatan badai tropis diperkirakan mulai bertiup.

### Apa arti arsiran garis miring merah muda dan biru?
Itu berarti status waspada hurikan dan peringatan badai tropis berlaku secara bersamaan. Kondisi badai tropis diperkirakan terjadi, dan kondisi hurikan juga mungkin terjadi.

### Prakiraan apa yang perlu diperiksa untuk wilayah di luar kerucut?
Periksa juga peluang terjadinya angin kencang dan waktu kedatangannya, gelombang pasang akibat badai, serta prakiraan curah hujan. Peringatan banjir dari kantor meteorologi setempat dan Hurricane Local Statement juga digunakan untuk menilai risiko di wilayah tersebut.

### Jika peringatan untuk wilayah pedalaman tidak ada di peta, apakah berarti peringatan itu telah dicabut?
Pencabutan peringatan tidak bisa dipastikan hanya dari peta. Dalam kasus yang jarang terjadi, kerucut prakiraan sementara yang hanya memuat peringatan untuk wilayah pesisir dapat diterbitkan lebih dahulu. Periksa peringatan setempat terbaru dan peta final.

### Apakah prospek musiman dapat menunjukkan risiko badai mencapai daratan di kota tertentu?
Prospek musiman memprediksi tingkat aktivitas sepanjang musim. Itu bukan prakiraan badai mencapai daratan di kota tertentu. Risiko di suatu wilayah harus dinilai berdasarkan prakiraan lintasan dan peringatan terbaru.

### Kapan musim hurikan Atlantik berakhir?
Musim resmi berlangsung setiap tahun dari 1 Juni hingga 30 November. Oktober juga termasuk dalam musim tersebut, sehingga aktivitas yang rendah sebelumnya saja bukan alasan untuk mengakhiri persiapan.

## Sources

- [NHC, Pembaruan Produk dan Layanan National Hurricane Center untuk Musim Hurikan 2026](https://www.nhc.noaa.gov/pdf/2026NHCNewProductsAndServices.pdf)
- [NOAA, National Hurricane Center akan menerbitkan grafik kerucut prakiraan baru untuk musim hurikan 2026](https://www.noaa.gov/news-release/national-hurricane-center-to-issue-new-forecast-cone-graphics-for-2026-hurricane-season)
- [NHC, Definisi Kerucut Prakiraan Jalur NHC](https://www.nhc.noaa.gov/aboutcone.shtml)
- [NHC, Grafik Kerucut Prakiraan Siklon Tropis Eksperimental National Hurricane Center](https://www.nhc.noaa.gov/experimental/cone/)
- [NOAA, Memahami Informasi Prakiraan](https://www.noaa.gov/understand-forecast-information)
- [NWS, Status Siaga, Peringatan, Imbauan, dan Prospek Hurikan dan Badai Tropis](https://www.weather.gov/safety/hurricane-ww)
- [NHC, Deskripsi Produk Grafis Siklon Tropis](https://www.nhc.noaa.gov/aboutnhcgraphics.shtml)
- [NHC, Grafik Kedatangan Angin Berkekuatan Badai Tropis](https://www.nhc.noaa.gov/arrivaltimes/)
- [NHC, Siaga/Peringatan Siklon Tropis (TCV)](https://www.nhc.noaa.gov/tcv/)
- [NOAA, NOAA mempertahankan prediksi musim hurikan Atlantik di bawah normal](https://www.noaa.gov/news-release/noaa-maintains-prediction-for-below-normal-atlantic-hurricane-season)
- [NWS Mobile/Pensacola, Ringkasan Iklim September 2026](https://www.weather.gov/index.php/mob/September2026climatesummaries)

## Images

![Seorang perempuan memegang pengunci jendela saat hujan turun di luar; tablet menampilkan peta prakiraan badai.](https://injoys.com/rails/active_storage/blobs/proxy/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6MzA0OTMsInB1ciI6ImJsb2JfaWQifX0=--439b3058a30d0718bddbf3a17e55aa47c81b78d0/ai-735c5718.webp)
![Pria berjas hujan biru berdiri di samping mobil, memandang jalan banjir dan air yang mengalir ke saluran.](https://injoys.com/rails/active_storage/blobs/proxy/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6MzA0OTksInB1ciI6ImJsb2JfaWQifX0=--b94e63e74998e4707aa3c1de3c4fcdc4de676aa6/ai-6e24f0cd.webp)