Reserve sus billetes de KTX a 광주송정 o 목포 en 코레일+ o en el sitio web de 코레일. Puede comparar las salidas desde 용산, 서울 y 수서. Tenga preparados la fecha, el número de viajeros y el medio de pago. La tarifa base de 용산 a 광주송정 tras la rebaja es de 42,000 won.
Las tarifas indicadas corresponden a la rebaja del 1 de septiembre, anunciada por 코레일 el 5 de agosto de 2026.
Cómo reservar un KTX a 광주송정 o 목포
Elija la fecha del viaje y la estación de destino, y después seleccione el tren en la pantalla oficial de reservas. Puede reservar con una cuenta de usuario o sin registrarse. Si reserva sin registrarse, prepare un medio para verificar su identidad.
- Abra la pantalla de reserva de billetes de 코레일+ o del sitio web de 코레일. Introduzca las estaciones de origen y destino.
- Seleccione la fecha del viaje y el número de viajeros. Indique también la edad o la categoría de descuento que corresponda a cada pasajero.
- Compruebe las horas de salida y llegada y las paradas de los trenes que aparecen. Si viaja hasta 목포, seleccione 목포 como estación de destino.
- Elija el asiento y los descuentos aplicables. Compruebe el importe final y las condiciones de reembolso antes de pagar.
- Compruebe en el billete la estación de salida, el número de tren, el coche y el asiento. Prepare también el transporte que utilizará al llegar.
Las «Preguntas frecuentes» de 코레일 explican así las reservas sin registro:
Una vez verificada su identidad mediante la autenticación simplificada de 네이버, 카카오 u otros servicios, puede pagar y emitir el billete.
Después de reservar, compruebe que se hayan completado el pago y la emisión del billete. No dé por hecho que el billete está emitido solo por haber comprobado los datos de la reserva. Puede consultar las compras sin registro en el apartado de consulta de billetes para usuarios no registrados del sitio web. Preguntas frecuentes de 코레일
¿Con cuánta antelación se puede reservar?
Desde el 1 de octubre de 2026, 국토교통부 amplió el plazo de reserva a 2 meses antes de la salida. La medida se anunció el 20 de septiembre de 2026. Compruebe la fecha real de apertura de la venta y el plazo de pago en la pantalla de reserva del tren correspondiente. Anuncio de 국토교통부 sobre la ampliación del plazo de reserva
Planifica el transporte desde la estación de llegada hasta tu destino final.
Comparación de las estaciones de salida: 용산, 서울 y 수서
Elija la estación de salida teniendo en cuenta tanto el tiempo que tarda en llegar desde casa como los trenes disponibles. Con la integración de las operaciones del 1 de septiembre de 2026, el nombre SRT cambió a KTX-산천. También puede consultar las salidas desde 수서 en 코레일+. Anuncio de 코레일 sobre la integración de las operaciones de alta velocidad
| Estación de salida | Cuándo conviene consultarla primero | Qué comparar |
|---|---|---|
| 용산 | Si le resulta cómodo llegar a la estación de 용산 | Horas de salida y asientos para 광주송정 y 목포 |
| 서울 | Si su trayecto pasa por la estación de 서울 | Servicios de la línea 호남선 en la fecha deseada |
| 수서 | Si le resulta cómodo llegar a la estación de 수서 | Tarifa y hora de llegada a su destino |
El anuncio del aumento de servicios desde la estación de 서울 incluye las líneas 경부, 경전, 동해, 호남 y 전라. Los 13 servicios entre semana y los 14 de los fines de semana son el total de servicios adicionales de estas líneas. No deben interpretarse como el número de servicios diarios exclusivamente a 광주송정 o 목포.
Al cambiar la estación de salida, repita la búsqueda con la misma fecha y el mismo número de viajeros. Debe comparar los servicios desde cada estación hasta el destino deseado. No use los resultados de 광주송정 como sustitutos de los de 목포.
Tarifas del KTX a 광주송정 y 목포
La tarifa base confirmada de 용산 a 광주송정 tras la rebaja es de 42,000 won. La fecha de aplicación es el 1 de septiembre de 2026. El importe real depende del tren, la fecha, el asiento y las condiciones de descuento.
| Trayecto | Tarifa confirmada | Referencia y limitaciones |
|---|---|---|
| 용산~광주송정 | Antes de la rebaja: 46,800 won; después: 42,000 won | Anuncio del 5 de agosto de 2026, sin especificar clase de asiento ni condiciones de edad |
| 서울~광주송정 | Consultar en la pantalla de reserva | Se aplican las condiciones del tren y del pasajero seleccionados |
| 수서~광주송정 | Consultar en la pantalla de reserva | Se aplican las condiciones del tren y del pasajero seleccionados |
| 용산·서울·수서~목포 | Consultar en la pantalla de reserva de cada estación de salida | No se puede aplicar en su lugar la tarifa de 광주송정 |
La rebaja media de las tarifas anunciada por 코레일 es del 10%. Esto no significa que la rebaja sea exactamente del 10% en todos los trayectos. Tampoco dé por hecho que los 42,000 won se aplican a todos los asientos y edades. Anuncio de 코레일 sobre la rebaja de tarifas
Descuentos y puntos
Compruebe por separado a quién se aplican los puntos y los descuentos por transbordo. El porcentaje de acumulación de puntos para miembros de KTX indicado en el anuncio de integración es del 5%. Al enlazar con un tren convencional, el descuento por transbordo es del 30% de la tarifa de ese tren convencional.
- Puntos: compruebe en 코레일+ si la compra permite acumular puntos como miembro.
- Descuento por transbordo: compruebe el descuento aplicado cuando continúe el viaje en un tren convencional.
- Descuentos por asiento o pasajero: compruebe las condiciones que puede seleccionar en ese tren.
No aplique el porcentaje de descuento por transbordo a trenes convencionales al importe total del KTX. No contabilice los puntos acumulados como un descuento que se resta inmediatamente al pagar. Compruebe las ventajas reales en los detalles del billete seleccionado.
Ejemplo de cálculo de la diferencia de tarifa
La diferencia entre las tarifas anunciadas de 용산 a 광주송정 es de 4,800 won. Es el resultado de restar los 42,000 won posteriores a la rebaja de los 46,800 won anteriores. El siguiente cálculo no incluye descuentos adicionales ni cambios de asiento.
| Concepto | Cálculo | Resultado |
|---|---|---|
| Diferencia entre las tarifas anunciadas | 46,800 won - 42,000 won | 4,800 won |
| Porcentaje de rebaja según las tarifas anunciadas | 4,800 won ÷ 46,800 won × 100 | Aproximadamente 10.26% |
El 10.26% aproximado es el porcentaje de ese trayecto calculado directamente a partir de ambas tarifas. La base de cálculo es distinta de la media general del 10% anunciada por 코레일. Para conocer el ahorro real de cada viajero, hay que comparar billetes con las mismas condiciones.
La línea 호남고속선 y el recorrido hasta 목포
Desde 광주송정 hasta 목포 se utiliza hoy la línea existente 호남선. El nuevo tramo de la fase 2 de 호남고속철도 está en obras. Que haya KTX a 목포 no significa que todo el recorrido sea por una línea de alta velocidad.
| Categoría | Trayecto y estaciones | Qué debe distinguir en la información actual |
|---|---|---|
| Fase 1 de 호남고속철도 | 오송·공주·익산·정읍·광주송정 | Inaugurada en abril de 2015 |
| Servicio 광주송정~목포 | Utiliza la línea existente 호남선 | Hay que comprobar las paradas de cada tren |
| Fase 2 de 호남고속철도 | Proyecto de 77.8km entre 광주송정 y 목포 | Incluye adaptación de la línea existente para alta velocidad, construcción de nuevos tramos y uso de la línea existente |
La línea principal de alta velocidad 호남고속본선 operada por 코레일 tiene una longitud de 183.8km. Su recorrido es de 오송 a 광주송정. La línea convencional 호남선 tiene 252.5km entre 대전조차장 y 목포. Ambas cifras corresponden al 1 de septiembre de 2026. Información de 코레일 sobre la operación de trenes de pasajeros
오송, 공주, 익산, 정읍 y 광주송정 son estaciones del tramo de la fase 1. No todos los KTX paran en todas ellas. Compruebe también en las paradas del tren seleccionado si pasa por 서대전.
¿Cuándo se inaugura la fase 2 de 호남고속철도?
El periodo del proyecto indicado por 국가철도공단 es 2015~2027. En septiembre de 2026, el avance de las obras era del 61.0%. El último año del periodo del proyecto no basta para confirmar la fecha real de inauguración.
- 광주송정~고막원: tramo de adaptación de la línea existente para alta velocidad.
- 고막원~임성리: tramo de nueva construcción de alta velocidad.
- 임성리~목포: tramo que utiliza la línea existente.
El plan de estaciones de la fase 2 incluye 나주, 무안공항 y 목포. La estación de 무안공항 aún no está inaugurada. Las estaciones de 나주 y 목포 están hoy en servicio. Estado de los principales proyectos de alta velocidad de 국가철도공단
